車好きの方に質問ですが車高を極端に下げた18インチと車高が下がった19インチではどちらが好きですか？

Question

車高差は4ｃｍです。

18インチにすると205/35R18が使え225/35R19よりもタイヤ外径が径で4ｃｍほど小さくなるので車高が4ｃｍ下げられるようになります。
ただ腹下が4ｃｍほどになってます。
19にするとタイヤ径の影響で勝手に車高が2ｃｍ上がり、インナーとの干渉を防ぐために18インチと同じクリアランスを保とうとすると車高を2ｃｍ上げ合計4ｃｍあがります。
腹下8～9ｃｍになります。
バンパー下は12～3センチと思いますがどちらがいいでしょうか？
正直今の18が不便なときがたまーにあるので19にしようかと思ってますが19にして低いのを見たら後悔しますかね？車はストリームです。
ロードインデックス、車検等の助言はいりません。

キャンバーなどやれば19で車高も下がってというのは無しで

Answer 1

>>車好きの方に質問ですが車高を極端に下げた18インチと車高が下がった19インチではどちらが好きですか？

まともに走行できない様な車に改造して喜んでいる様なのは、車好きではなく、単に何でもいいから馬鹿をひけらかしたいだけの人間です。

２０５や２２５ポッチの３５なんて、ロードインデックスとか許容荷重とかいった知識も無い馬鹿が付けるタイヤのサイズです。

>>車はストリームです

脳ミソ大丈夫ですか。

Answer 2

車検の助言はいらないとのことなので、
履くのは自己責任で。
外径計算も調べておられるようですしね。

どうせならできるだけ外径を近づけて
215/35R19がいいと思います。
そして225/35R19よりはクリアランスあるので
多少落として、
干渉予防で足周りを固くしたいとこですね。

見た目のインパクトを考えたら、
ホイールがでかいほうが「おぉ！」と思います。
たかが1インチ、されど1インチ。
限界付近での1インチはインパクト大です。

蛇足ながら、うちの嫁の三菱アイは
17でしたが、こないだ18にしたら
やっぱりインパクト大です。

Answer 3

粗大ゴミにしか見えません。
ましてストリームってw
面白くないギャグですね。

Answer 4

自己満足レベルを他人に聞いても意味ないだろｗ