車を発進する際、エンジン警告灯（オレンジ）がついていることに気づきました。 症状としてはドライブに入れたときにガクンという振動あり、アクセルをいくら踏み込んでも30kmくらいしか出ない

Question

感じです。
ここ1時間くらいエンジンを切ったりかけたりしてますが、直りません。

ディーラーかガソスタで見てもらった方がいいのでしょうが、速度が出ないため、そこまで辿りつくかが不安ですし、何より整備費や修理費の持ち合わせもなく八方ふさがりです。

とりあえず一時的でもよいので普通に速度が出るまで直ってくれたらよいのですが、もう少し待ってみて直る見込みはあるものでしょうか？

ちなみに車はホンダのストリームで走行距離74,000km

Answer 1

何もせずにそのまま乗るのが一番良くないので、とりあえずディーラーに持って行きましょう。
自走が不安なら最寄りのディーラーに電話をして伝えれば取りに来てくれるかもしれません。
ディーラーに頼めば、症状を見て暫時対応をしてもらうまでは無料で対応してくれると思います。
あとは修理した整備士などがクルマの状態やそのままで乗れるかどうかなどを説明してくれると思うので、その後の対応はあなた次第です。

質問者からのお礼コメント

皆さん回答ありがとうございました。
運良く近くにホンダディーラーがあったため、自走で行き点検してもらいました。
結果、詳しくは分かりませんが部品交換が必要とのこと。一応保証期間内だったので部品代は無料みたいですが、在庫がなく一か月待ちとのことで、その間車は極力使用しないでとのこと。しかも、ディーラーにある代車の空きがなかったため、仕方なく30km（坂道では20km）しかでない車で40km離れた自宅まで帰りました笑

Answer 2

ホンダなんでよくあるのが、イグニッションコイル故障ででファイルセーフかかってるんだと思いますよ、そこまで酷いと2気筒ぐらい止まってたりしてね、ＧＳスタンドでは手に負えませんのでディーラーか診断機を持っている修理工場で見てもらうしかありません、修理代も高額でしょうからお金を工面してください。

Answer 3

フェイルセーフですね

年式と 正式な型式がわからないと 教えようも無いですけど

確率論で バッテリーマイナス端子 外して 30分放置

これでリセットになる車種もあります

特定手順で ダイアグ読み出して チェックランプの点滅方法で 故障箇所がわかるんですよ

でも 型式がわからないと 出し方も変わるので

Answer 4

＞ディーラーかガソスタで見てもらった方がいいのでしょうが、速度が出ないため、そこまで辿りつくかが不安ですし、何より整備費や修理費の持ち合わせもなく八方ふさがりです。

八方ふさがりなんかじゃないですよ？
廃車にすれば良いだけです。維持費から解放されるので、持ち金が増える事間違い無しです。

http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/dokky1650


まさか、維持費（修理費）の事さえも考え無いで所有とかしちゃってなんかしてないですか？

金が無いなら「乗るな」です。当たり前ですが。

Answer 5

保険で牽引してもらって修理工場に行くことです。
そのまま走るのはやめたほうが良いです。

Answer 6

まず、保険屋に連絡して自動車運搬車でディーラーに持ち込むのがいいです。

Answer 7

危険ではありませんが、重大な故障があることを警告しています。

センサー類の故障です。O2センサー、エアフロなど、エンジンの制御に関わるものの故障です。

コンピュータの履歴を覗いて修理することになります。

スピードが出ないとのことなので、無理できませんね。

視界の範囲にディーラーがあれば、自走してもいいのでは？

もし、センサー類であれば、数万円の修理代かな？

Answer 8

明らかに不調。

①すぐに ホンダディーラー店に持ち込んで とりあえず蛍光灯を消してもらう。 ガソリンスタンドでは絶対いに対応できない。

② 修理見積りをもらう。 ここまでは無料。

③ 検討すると伝え お礼を述べて帰宅。


修理する しないはアナタ次第。