カーバッテリーブランド、ACデルコが、不良品を認め、補償する可能性はあるのでしょうか？

Question

平成26年3月に交換したACデルコバッテリー、2か月位前から始動がスムーズにいかず、馴染みの整備業者にバッテリーチェックを依頼、その時は全く異常はないとの事。 その2か月前の車検時に分解点検してあるので、バッテリー以外の原因は考え難いとの事。

まだ2年も経過してないバッテリー、しかし、週に1〜2回、10〜15分程度の近距離走行を繰り返していたので、寿命を縮める運転はしていました。

ちなみに車はストリームでもう新車から13年になります。走行距離は１１万キロです。

一昨日、出先の駐車場で始動不能になりロードサービスに救援してもらい、自宅まで運転する事が出来ました。 たぶんバッテリーの寿命だと思われるとのサービススタッフの説明です。

すぐ馴染みの整備業者に連絡し、車を引き取りに来て貰いました。 数時間後連絡があり、ACデルコバッテリーに不良品の可能性があるので、一度メーカーに送るとの事です。 はっきりするまで、整備業者所有のバッテリーを据え付け運転して欲しいとの事です。 メーカーに送ったところで、今更不具合の発見など不可能な気がするし、寿命を縮める運転は自己責任だから、補償外だろうし、結局、新しいバッテリーを買い換える羽目になると思われますが、如何でしょうか？ よろしくお願いします。

Answer 1

> その2か月前の車検時に分解点検してあるので、バッテリー以外の原因は考え難いとの事。
何を分解点検したんでしょうね？エンジン？
点火系全部チェックする事ありえないし。
車検で分解点検するのは、ブレーキくらいですが。
この回答は、当てはまりません。
バッテリーなんて２９８０円の安物でも５年持つし。
２万円の高級でも５年持たないのもある。
全部が同じ寿命ではない。
１３年１１万キロじゃ車もあちこち痛みが出ることだし。
エンジンの掛かりが悪い原因も、沢山あるでしょうからね。
寒くなると掛かりが悪くなる事もある。
バッテリーが問題と決めつけない方が良いと思いますけどね！

Answer 2

>整備業者は勿論プロなので、こちらから、～敢えて口出しはしません。
<それで良いと思います。
例え外国製でも、２年使用のバッテリーが、保証・補償の対象になる事は極めて稀です。（経験から）
むしろ、オルタネーターやセルモーターは大丈夫ですか？
自動車整備士さんは、信じて疑がないこれら電装機器が故障・・・良くあることです。
自動車電装店を何故呼ばなかったのだろう？

Answer 3

まだACデルコなんか売ってる所があるんですね～１０年以上前から見かけませんが・・・当時はケースが膨張する事例が多かったです。電装屋さんもあまり良くないと言ってましたよ。トヨタが純正採用はしていないと思いますトヨタの新車には使われていません、トヨタ部品で販売してるだけです。

Answer 4

ACデルコのバッテリーは初期に発売したときクレームの嵐でしたよ。端子の大きさが違うとかバッテリーがすぐ上がってしまうなど。

不思議に思うのは新車時は国産バッテリーでも安いグレードで問題ないですが、なぜ補修バッテリーはACデルコなんでしょうね。ちなみにACデルコのバッテリーは仕入半額以下ですので国産の安いものと同じと思います。

またクレーム認めませんね。

意外な事実ですが、ガソリンスタンドで売られている高級品バッテリーは寿命が長いです。

私も本来ガソリンスタンドは燃料入れる以外利用しませんが、バッテリーだけはスタンドのが良いかもよ。

Answer 5

保証期間が１年なら無理、２年なら可能かも。
それでも充電で機能回復がはかれるようなら新品交換ではなく急速充電での対応になると予想します。オルタネーターなどの発電機関係の不調の可能性はありませんか？

Answer 6

自分なら、面倒くさいことせず、国内メーカーのバッテリーにすぐ交換する。

ストリームなら、値段の高いサイズのバッテリーでもない。

Answer 7

普通は保証対象外ですが、販売店や修理業者社の権力が強いと保証交換となりますね。

俺の所ではお客様が上げてしまった物も保証で無償交換されます。

Answer 8

バッテリーにとっては、乗り方は褒められたものではないな。。。

ま、今回はバッテリー販売業者の力次第だな…

整備業者相手の部品商とかだったら、チェックとかめんどくさい事なしに、新品を代替で出してくれるだろうがね…

デルコとか、普通に5〜6年とか持つバッテリーもあるから悪いバッテリーでは無いと思うが…