車検料についての質問です。 ミニバン(ホンダ ストリーム) ディーラーさんに整備プラス車検代行してもらって代金が15万円でした。人を介しての話だし思ったより高かったので色をつけられていな

Question

いか不安です。ちなみに見積書はこれです。

Answer 1

何か、部品が純正品の定価のような気が・・・

バッテリー・ファンベルト・ブレーキパッドは恐らく不要だね・・・

Answer 2

どう見てもディーラーじゃないですよ、ディーラーは持込車検なんて絶対しませんよ。

※その内容でディーラーだったらもっと高いでしょうね、単なる代行業者の平均的な金額とおもいます。

Answer 3

ホンダディーラーが陸運支局へ持込車検とは珍しい

Answer 4

整備代部分が
バッテリー 12000-
パッド交換４輪 28000-
タイロッドエンドブーツ 8500-
計 48500-

法定費用 27840+34200＝62040

純粋な車検費用
検査 5000-
代行 10000-
印紙 1700
計 16700-

これでは人件費分のコストを消費してるだけで利益なんてまるで無い
最低ランクの代行屋といい勝負。

まぁ整備代部分を安くする手法はいくらでもあるので
主様がリスクも承知で同意するなら安くする手段はまだあることはある。

Answer 5

車検代より、ブレーキパットやバッテリー交換までやってるじゃないですか？
見積取って、いらない部分とやって欲しい部分を指定すれば安くなります
バッテリーなんてディーラー交換は高いですから(笑)
自分でやったら通販で半分ぐらいで出来ます

何も言わないと、交換の必要な部分はディーラーは交換します

Answer 6

＞ディーラーさんに整備プラス車検代行してもらって…

これは本当にディーラーの見積もりですか？ とてもディーラーとは思えません。車検代行業者ではありませんか？ 「ホンダカーズ◯◯」と書いてありますか？

＞思ったより高かったので…

具体的にどれが高いと思うんですか？ トータル金額が高いのは交換部品が多いからです。見積書の上3つはどこの店に出しても同じ金額です。下4つは車の状態次第です。

あれこれ交換が必要になるのはあなたが普段から点検整備をやらないからです。だから車検時の交換部品が多くなって支払額が大きくなるんです。

部品代と工賃をはっきり分けた見積もりでないと個々の項目に対する判断は出来ません。さらに部品代に関してはどのメーカーのどの部品かをはっきりさせてください。

もうすでに支払ったんじゃないんですか？ 支払いの終わったものを今さらどうしようもないでしょう。もし車検前だというならその店は止めたほうがいいです。

Answer 7

自賠責保険料や重量税は、決められたものなので、なんともできません。
代行料が10,000円と書いてあるので、安い気がします。それが手（？）だったりして…。

それ以降の部品・工賃がザックリしていますね。ここで儲けているのでしょう。
業者はボランティアではありませんので、どこかで儲けなければなりません。
特にブレーキパッドは、メーカーによって価格もピンキリです。安い物を使えば、利益は増えます。

Answer 8

ブレーキパッドは自分の乗り方でどれぐらい減るのか把握しましょう。

定期点検整備記録簿をもらっているはずですし、そこにブレーキパッドの厚みが書かれているので、前の点検時にもらったのと比較しましょう。
比較するために必ずとっておきましょう。

知恵袋内でも交換しなかったから限界まで来たとか、質問が挙げられます。
交換したら下で早すぎた？という質問も。。。

点検整備は所有者の責任です。使い方でどうにでも変わります。
ので自分で勉強してください。

ファンベルトも、切れると、エンジンがダメになったり途中で止まったり、
パワステが重くなったりと（最近のは電動ですが）
ベルトといってなめてはいけません。ので早めの交換がいいでしょう。
自分でエンジンを停止しているときに点検してみましょう。


バッテリーはパナソニックの
http://panasonic.jp/car/battery/lifewink/
をつければ早すぎる交換や、突然のバッテリー上りを防げます。
早すぎる余計なセールスも防止できます。

”新品のときに”（とちゅうでつけてはだめ）
Panasonic純正バッテリーにつける必要があるので、こんどバッテリーを個関するときはこれをつけることをお勧めします。