燃費についてどなたかアドバイス下さい。 今19年式ストリーム2.0ＲＳＺに乗ってます。

Question

車の買い替えを考えているのですが、スバルのレヴォーグ2.0GT-Sは
ストリームの2.0に比べて燃費はかなり悪くなりますか？
カタログ燃費はそれほど変わらないですが、どなたか実燃費のアドバイスお願いしますm(_ _)m
宜しくお願いしますm(_ _)m

Answer 1

燃費は、運転の仕方で変わります。一概にどちらがと言うのは難しいです。

Answer 2

以前にレヴォーグ2.0GTを、代車で数日借りた際の感想をmixiの日記に挙げたことがあるので、それをコピペします。
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燃費…カタログ燃費は12なんだけど、今回の走行で燃費計に表示された値は9.5～10
ただし、
・ほとんど大阪市内走行で、ずっと渋滞が続いていたこと
・借りた時は150キロしか走っていない下ろし立ての個体で、アタリがついていないこと
・出力を3モード(I/S/S#)選べる中から、主に真ん中のSモードで走行していたこと
―以上の3点から、まあまあの値だったのではないかと思う。

出足…2リッターのターボ車だけに軽い。そして、しっかりと効くブレーキ。どちらも微妙な操作が出来るペダルのおかげで、自在にコントロールできる。運転時は数ミリずつ踏んでいく感じで、スムーズな加減速が行えた(アクセルの開度表示がされるので見ていると、8～12％を細かく加減していた)。

乗り心地…GTはビルシュタインのダンパーではないので、ガッチリ感やシャッキリ感がないけど、細かい振動は抑えて、大きな振動は丸くして、フラットに保とうとするもので、なんとなく電車に乗っているような感覚。ただ、運転しているとゴムちっくなプルンプルンとした感触がなんか微妙な気分になってくる。個人的にはメカニカルな感触のするビルシュタイン製ダンパーを装備するGT-Sが好みだなって思った。
操舵…軽く、でもしっかりとした感触を伝えてくれるおかげで、きっちりと適度な操作を与えることが出来て安心して運転が出来た。コーナリング性能は高く、急なコーナーを高いスピードで飛び込んでも、姿勢を崩すことなく駆け抜けていく。
見切りや車両感覚はスバル車らしく非常に良くて、荷室があるためにリアが長いレヴォーグだけど、リア終端が見え、バックで困ることもなかった。また左後方も、振り返った際や左ミラーでの視認性が高いので、車線変更や左折の確認がしやすかった。