ホンダ ストリーム エンジン スターター に関する質問。

Question

ストリームRN7 21年式 に乗っています。
中古で購入し、社外ヘッドライト、Blitzのブースター？、カーメイトのエンジンスターターが取り付けてありました。

ここ2週間で3回程
キーを差し込んでエンジンをかけようと、一気にイグニッションまで回すと一切通電しない(シャットダウンと言う表現が適当かと…)状態になり、ルームランプを始め、ドアロック、セルモーターもなにもかも反応しない状態になってしまいます。
ボンネットをあけ、マイナスターミナルを外してすぐ戻せばまた正常な状態に戻りエンジンがかけられます。

また今日の出来事ですが、スターターを使ってエンジンをかけようと思いスイッチオンしましたがかからず、ドアを開けようとスターターのリモコンでopenを押すが開かず、仕方なくドアノブにキーを挿して解錠し、エンジンをかけようとしましたがかかりませんでした。

またこの前の症状かよ…
と思いながらバッテリーマイナスターミナルを外して戻したら、セキュリティホーンが鳴り出しました。

焦ってマイナスターミナルを外して暫くしてから戻してみましたが、また鳴ったので、そのままキーレスでドアロックアンロックを繰り返したらセキュリティホーンは止まりました。

通電してない時にアンロック状態になり、通電後本来ロックされていなければならないのに解錠してあるのでセキュリティホーンが鳴ったのだと思います。

ディーラーに行って見てもらいましたが、社外の電装関係な色々付いているのでわからないが、恐らくエンジンスターターの影響ではないかと言われました。

元々付いてたエンジンスターターもショップで取り付けたのかDIYか分かりませんが、配線の隠しようをみるとDIYっぼいです。
これは配線の見直しもしくは新しいホンダ推奨？のエンジンスターターに付け替えた方がよろしいでしょうか？

憶測でモノを言ってるのでスターター交換の話をしてますが、もしほかの原因が、考えられる場合は、その原因と対応策等を教えて頂ければ幸いです。

雑な文章で申し訳ありませんが
どうぞ宜しくお願い致します。

Answer 1

＞ディーラーに行って見てもらいましたが、社外の電装関係な色々付いているのでわからないが、恐らくエンジンスターターの影響ではないかと言われました。

ディラーが言っている通りなら、他に原因が無いのであれば、他の電装を一時的に外せば、原因が分かるのでは？

他の電装が原因なら、外して症状が出ないでしょう…

逆に電装を外して同じ症状が出るのであれば、スターター or バッテリー関係も疑ってください。

かれこれ、２０年程スターターを利用していますが、最近の物はバッテリーが弱ると使えなくなったりしますから、何度かエンジンが掛からないので何故？？と思っていると数日後にバッテリーが逝っちゃいました（笑）

寒くなって来て、エアコンを強運転したり、後部ガラスが曇って熱線を多量に利用したりバッテリー自体が寒さの影響で本来の持っている力が出せないも加わってエンジンスターター自体の学習機能が作動しているのかもしれませんよ。

先ずは、原因を突き止める為に、電装品を全て外してみてください。
それが一番お金が掛かりませんよ。