車のトランスミッション等の故障について質問です 今日Rギヤに入れてバックしようとした際 上手く入らず回転数だけあがり、慌てて入れ直したら入りました その後から1速から2速にギアチェ

Question

ンジするときにガクッとなるようになりました
3速から4速などはあまり感じませんでした

また帰宅後にRギヤに入れたところ
また最初入らずに空ぶかしみたいになりました

いったいなにが原因のどういった症状でしょうか？

また、ディーラーに持っていくべきかなどと

その症状の修理にかかる費用をだいたいでいいので教え欲しいです

車種、ホンダストリームRN6
走行距離10万km未満

Answer 1

リバースには、ストリームはシンクロメッシュがないと思います。

ミッッションのメインシャフトが回転を停止するまで、ニュートラルで少し時間をおいて待つ必要がありますので、慌ててリバースにミッッションを入れようとするとはねつけられます。

★クルマの停止とメインシャフトの回転停止状態でないとリバースは入りにくいものです。慌てずに、ニュートラルで少し待ってやれば問題なくリバースギアに入りますから、試して見て下さいね。

尚、一部の高級車はリバースギアにもシンクロメッシュが備わり、徐行前進中でもリバースギアにはいりますが、これは例外です。

Answer 2

貴方も質問する際に型式だけではなく初度登録年月を何故書かないのでしょうか？
もし、今でしたら平成22年6月登録で10万キロ以内でしたらメーカー保証対象ですよね。まぁ書かないところを見ると・・・もっと古いのかなぁ？とも思いますが。
先ずは正規ディーラーに持って行って見積もりを取ればいかがですか？
まぁ保障修理でなければ代替をお勧めしますね。
もし自腹修理となれば少なくとも・・・リンク品でも20～３０万はするでしょうね。