O2センサーの事で質問させてください・警告灯が点いたので自動車整備屋で見てもらったらＯ２センサーと分かりました、 リアのセンサーを純正の部品と交換しましたが、半年位でまた警告灯が点き始めました。

Question

それでフロント側も交換する事に、予算の関係でボッシュ製の汎用品を購入、取り付けましたが、警告灯が消えません。
ボッシュ製の汎用品では適合しないのでしょうか。このまま警告灯が点いたままで乗り続けても大丈夫でしょうか？
車はホンダのストリーム(アブスートル1700cc）認定型式RN1 D17A vtec 10年乗ります135000キロです。
O2センサーはbosch製157,335日本番号ls602です互換性がないのかもしれませんしラムダセンサーがよいのかも知れません。バッテリーのマイナス側をはずしリセットはしましたがすぐに警告灯が点きます。どなたか詳しい方、教えてください。

Answer 1

僕もRN１を新車で購入、現在２７万キロ乗っています PGMーF1の警告灯はメモリを保持する為バッテリーの端子を外しても消えませんバッテリーを繋いだ状態でイグニッションンOFF、リレーボックスの6番、ECUのヒューズ（１５Aだったかな？）を引き抜き２０秒くらいしてから元にもどしますこれで故障診断のデータは解除されます。これでも警告灯が点くのなら（膨大なテストになるので、あくまでもO2センサーの故障に絞って書きますが）もう一度ECUを解除、エンジン始動ファンが２回、回ってから止まった状態で３０００回転で２分以上暖気、２速でそこらへんを軽く走行（ここからは外部診断機が必要です）準備後・・吹け切った状態でプライマリ側のO2センサ値の測定値が０.5V以下にならなければ接続を確認大丈夫なら燃圧を点検ダメならポンプその他を確認。これが正常ならスイッチOFFにしてプライマリO2センサを４Pカプラ外して短絡テスト（整備資格のある方がやってください）..このようにけっこうメンドクサイ診断です書くのもメンドクサイごめんなさい と 基本がわかってないと壊します 意外とこの手の診断はディラーの方が安いので ECUの解除をしても警告灯が点くのならプロに任せましょうね

Answer 2

お使いのボッシュの汎用品は、既存のハーネスを途中から切断して、ボッシュのセンサーに繋ぐユニバーサルタイプでしょうか。
その場合、ハーネスの接続が不完全なのかもしれません。

Answer 3

適合についてはわかりませんが

汎用品だとハーネスを加工して取り付けたと思いますが、その加工した部分の接続は間違いありませんか？

あと、今回の点灯もO2センサーが原因ですか？
確認はしましたか？

Answer 4

診断機つないで故障コードを消去してみて、それでも点灯するならセンサーでしょうね。