ホンダ ストリーム のみんなの質問
ttp********さん
2013.11.6 17:00
RF5型ステップワゴンでMT換装しようと思っていますがRF5型ステップワゴンのトレッドが1485mmで
EP3型シビックのトレッドより15mm長いのでEP3型用ドラシャでは問題が出るのではと悩んでおりますが
他の車種の部品で流用できるでしょうか?
他車種流用として想定ではRN1ストリーム用になると思いますがそれもEP3型と全幅やトレッドが
変わらない上にRN1ストリームにはMTの設定が無いのでドラシャのスプラインが合わないかもしれないと思っています。
ミッションはEP3型シビックタイプR用を用意しようと考えております。
シフターはRF5のインパネシフト部を円形に加工して取り付け、予定です。
K20A搭載車種の中で一番寸法が近いので小加工ですむとは思ってますがどうでしょうか?
調べた限りRF1でのMT化された例はあるのでワンオフパーツをいくつも制作するような事にはならないとは思うのですが
大阪でMTのRF1ステップワゴンを制作していたショップさんが倒産していて相談できる所が無かったので
是非知識のある方の意見頂ければと思っています。
自分でMTのステップワゴンを作り、乗りたいので教えていただけると有難いです。
個人的にはRF1型に思い入れがあるのですが車体寿命など考慮してRF5型でやりたいと思っています。
RF5型で車両が確保できない場合はRG1でMT化も考慮して教えていただけると有難いですがRG1 の
場合メーター周り等ミッションに合わせECU交換した時にどうなるかわからないのでそこも是非教えていただけると有難いです。
b20********さん
2013.11.6 17:31
想像ですが、、、(ご不満なら、無視していただいて構いません)フロント周りごっそりシビックにしてはどうでしょうね?もしくはEPではなくFD2にするとか。。もしくはDC5インテRとか。。。
RGにやる場合でも基本はK20Aなので同じだと思います(こちらも想像です。。)
期待してますので頑張ってください。。
ttp********さん
2013.11.7 13:36
そんな都合の良いドラシャが有る訳有りません。
ドラシャのワンオフもしないでMTに乗せ換える気ですか?
他にもワンオフしなきゃいけない物がたくさん有りますが。
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