ホンダストリームとスバルエクシーガ 好みだと思うんですが どちらが良いと思いますか？

Answer 1

ホンダストリームとスバルエクシーガは、それぞれ特徴的な魅力を持っています。一方が良いという明確な回答はできませんが、以下にお二つの車種についての特徴をまとめてみましたので、参考にしていただければ幸いです。

ホンダストリームの特徴
- スポーティーなデザインが人気で、走りにも定評があります。
- ホンダの技術力を十分に感じられるエンジンやシャシーが採用されており、運転すること自体が楽しいと感じる人におすすめ。
- 高い燃費性能を誇り、維持費が安く抑えられるため、経済的にも魅力的。

スバルエクシーガの特徴
- シックでモダンなデザインが特徴で、さまざまなシーンで好印象を与えます。
- スバル独自の四輪駆動システムで、安定感のある走りができます。
- 広々とした室内空間と、多機能シートの採用で、家族や友人とのドライブにおすすめ。

以上のように、それぞれに個性的な魅力を持っている点に注目すると、どちらが良いというのではなく、使用用途や好みによって選択することが重要です。試乗やディーラーでの相談を通じて、自分に合った車を選ぶことが大切です。

Answer 2

スバル エクシーガ2.5Lターボなしレギュラーガソリンモデル2012年製を所有しています。
居住空間が広く、アイサイトあり、オートクルーズもあり、高速道路も楽に走れています。
燃費は11〜12キロと良い方ではないでしょうか？
愛媛県ー奈良県を家族旅行で走った際は燃費15.4キロを記録したこともあります。

どちらの車を選ぶかはライフスタイルにもよると思います。
普段走る道の広さ、距離等。

ですが最後はどの車が欲しいかになると思いますよ。
質問する前に欲しい車は決まってるのではないですか？

Answer 3

使用する用途･目的と地域によると思います。 もしも積雪地帯での使用で、時期等によって積雪量がかなり多い様な場所での使用が前提なら、エクシーガの選択がベストではないかと思います。初期費用的には個体による差異も有りますが、エクシーガの方が割高になり、維持費の面でもエクシーガのメインの選択筋は、2.5Lか2.0Lターボになるとは思いますので、1.8Lと2.0Lが選択できるストリームと比べた際には迷う所かも知れません。保管場所及び取り回しに関して言えば、全高･全幅に関しては、比較してもさほど問題は無いと思いますが（5ナンバーと3ナンバーの差は有りますが…）全長につきましては、エクシーガがストリームよりも170mm程長い為、条件によっては苦慮されるシーンが有るかも知れません。

ストリームですが、先ず自分は2008年式RN7 1.8L 4WDに乗っています。3列シートで一応フラットに近い状態にはなります。積載量も2列目まで倒してしまえば、かなりの量が詰めますし、27inchのママチャリも寝かせてですが積むことができます。この部分は満足しています。
問題はここからです。ストリームの4WDの性能ですが、雪が積もっても通常の積雪や除雪された後の路面状況、圧雪の坂道ならなんら問題は無く快適です。時々、この時代のホンダデュアルポンプ式4WDは、タイムラグが有りいきなり後輪に駆動が発生して挙動が乱れるから怖いとか言うオーナーがいますが、どんな運転してんだよって位そんな事は全く有りません。 しかし、いざ積雪量が多くなり路面が久しく乱れた状態になると、このデュアルポンプ式4WDは余り4WDとしての効力を発揮しなくなり、前輪がスタックで空転でもしたものなら、ヘルパーを使用しないとほぼ脱出できなくなります。実際に去年の冬シーズンが始まって直ぐの大雪の日に、駐車スペースから出してちょっと雪深い部分に入り込んだだけで、1時間以上ハマってました。 生活4WDとして認識した上で考えれば当然と理解できるのですが、しかしこのデュアルポンプ式4WDはそれ以下の性能かも知れません。ウィッシュ初代モデルのアクティブトルクコントロール4WDの方が明らかに安心して雪の中に入れます。 ですので、4WDを中心にストリームを検討されているなら、間違いなくおすすめは致しません。その部分に関しましては、やはりスバルに軍配が上がり、エクシーガには敵わない所だと思います。
次の問題点が燃費はめちゃくちゃ悪いです。1.8LのNAとは思えません。少なくとも、自分が以前乗っていたGA70スープラの2.0Ltwinturbo並に悪いですし、これまた乗っていたJZA70の2.5LtwinturboRで大人しくしている状態の燃費と大した差は無いかも知れません。燃費を期待されているのでしたら、その部分で言えば後悔されます。実際に、私が実燃費で計測している値と「e燃費」に掲載されているエクシーガユーザー様の値を比較しましても、残念ながら、エクシーガの実燃費の方が良い値を示しております。但し、4WDモデルを前提に記述して参りましたが、FFモデル（ストリーム）での比較はこの限りではありません。
もう1つ、ストリームはとにかく錆びます。と言うかこの時期のホンダ車、特にストリーム･エアウェイブ（これも乗ってました。）･フィットに関しましては、リアのフェンダーアーチ･給油口周り（どちらも裏側に水が溜まり錆が浮いて来ます。）･各ドアの縁と角部分は絶望的に錆びます。ノックスドールを施行してもやはり錆びます。自分の住んでいる地域が、塩カル散布地域なので錆びやすいのはそうですが、でも錆過ぎです。その部分は十分お気を付け下さい。
車選び、楽しいですよね。羨ましいです。 良いカーライフを！！

Answer 4

ホンダストリーム(RSZ)以前所有
スバルエクシーガ(GT)現在所有する者です。

他の方がおっしゃる通り
size感まるで違います。
ストリームは、コンパクトで
取り回しも燃費も良いです。
あくまで二車での比較ですが…
走行中の騒音は、少々耳障りです。

エクシーガは、一回り大きく
重量もかなり重め
ロングツーリング向き
騒音も割りと静かです。

車は、好みの問題で何を求めるかだと思います。
現所有のエクシーガは、
ハイオクですからガソリン代は、
正直キツイですが
それ以上に気に入ってます。
貴方の求める方向が分かりませんが
参考までに。

Answer 5

エクシーガの美点はAWDの安定性。車内の広さ。水平対向エンジンの回転のスムーズさ。
ストリームの美点はエンジンルーム小ささによる取り回しの良さ。
乗られる方が運転に自信がなければ、ストリーム。雪が降る地方であればエクシーガ。
エクシーガは水平対向エンジンの為、エンジンルームが大きく取り回しが面倒です。

Answer 6

スバルエクシーガがどんな車か知りませんがストリームめちゃくちゃ大好きで、今も乗ってます。初代ストリームを新車で買ったのが2000年６月か７月くらいだった（もう昔過ぎて何月に買ったかも忘れてる）なので、もう23年近く乗ってますね。まぁ次の車を買う金が無いだけとも言えますが…。特に故障もなく乗れてます。メーターパネルのLEDが切れたり、ブレーキランプが切れた、エンジンブッシュ交換した程度。あと、流石にラジエータにヒビが入ってるらしいのでそろそろ交換しないとヤバそうですけど。

Answer 7

燃費重要ならストリーム
ホンダは裏切ないでしょうね。

私個人的にはエクシーガが楽しいそうだと思います。
なんといっても、絶版のEJボクサーエンジン＋AWDの車両なのは良いですよね。
直4 V6は沢山あって犬も歩けばだけど、水平対向エンジンは意図しないと選べないので そこに魅力感じられるなら 乗り続けても不満はないと思いますよ。

Answer 8

走行性能と安全装備を比べると、エクシーガに軍配が上がると私は思う。
・・・まあ、燃費は敵わんが。

Answer 9

大きさが全く違いませんか