TYPE-Rの定義とは。 ホンダではスポーツモデルとして「タイプR」や「RS」などがありますが命名するのには一定の基準があるのでしょうか。

Question

例えばストリームなど2代目以前は「アブソルート」でしたが3代目は「RS」でした。
アブソルートという名称が使われなくなった訳ではなく、オデッセイなどは現行でもアブソルートの設定があります。
・タイプR
・ユーロR
・RS
・アブソルート
どのような基準で命名されているのか教えてください。

Answer 1

私見でしかありませんが。

タイプＲはそのままサーキットが走れる造りです。
ブレーキとかサスペンションとかボディ剛性とか。

ユーロＲは走りと乗り心地の両立を目指したもので、タイプＲほどサーキットに適してません。
４ドアセダンにつけられてました。

ＲＳはコンパクトカーや５ナンバーミニバンなどのスポーティなグレードにつけられるもので、ユーロＲよりさらにマイルドになってます。

アブソルートは大き目のミニバンの高速クルーズを意識した車になっているように思います。
ちょっと豪華仕様というか。

ご参考程度にお願いします。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。
どのご回答もわかりやすく悩みましたが一番最初にご回答を頂いたものをBAとさせて頂きます。

ありがとうございました。

Answer 2

タイプＲはサーキットを走行するだけでなくタイムを出すための車ですね。
そのために吸音材を省いたりエアコンやパワステやＡＢＳをオプションにしてたり剛性上げてたりガラスも軽い薄いものにしていたりギヤ比やエンジンも特殊なＲスペックだったり。
ユーロＲは消音材やガラスは普通車と同じで、快適装備も標準装備とタイプＲを街乗り用に快適にした感じです。

Answer 3

単純な区分けなら……

①typeR……ストリートを走れるギリギリの車で、狙いはノーマル段階でサーキット。

メーカーで、サーキットを走るチューンを施された車。

②EURO R………type Rをデチューンして、ストリートに焦点を向けた車。

エンジンとミッションの型式は同じですが、ストリートを高速で走る事を前提とし、パワーとトルクやギア比を見直す。

当然、ショックもね


③RS………ストリートをキビキビ走れるようにした車両です。

公道走行前提にした、足回りやエンジンやミッションを採用してる。

④absolute……ミニバンのRS仕様と考えたら良いかと。