Ti2000でローダウンを検討しているのですが、2〜3cm下がるくらいでは 見た目、純正状態と大差ナシですかね？ 私としては、車検に通る程度のローダウンを目指してるんですが、 その場合、2セ

Question

ンチくらいが、ベストなのでしょうか？

補足

皆様解答あがとうございます。 車種はストリームZS、22年式です。 タイヤは17インチの7Jにインチアップしてます。

Answer 1

補足を見て
インチアップしているようなので、現在ノーマル車高なら
浮いているように見えると思います。
２ｃｍダウンすれば、ノーマル車高にもどった程度の見え方
だと思います。

ストリームの車検ＯＫな限界車高が分かりませんが
市販品の車検対応となっている商品なら問題無いはず
なので、その中から何をチョイスするかですね。

当然ながら、車高が低ければ低いほど乗り心地は
損ないます。
また、輪留め、縁石等への気遣いもノーマルとは
比べ物にならない気の使いようをしなければ
簡単にぶつける、擦るなどを起こします。

ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－

車種によって見た目も変わってくるので
車種が分からないと・・・・・・

車検に通る程度とありますが、これも年式や
車種によって落とせる量は違いますが
それでも、車検に通るだけなら結構落とせますよ。

２～３ｃｍなんて新車時からの経年変化の誤差程度です。
それで落とした気分になれれば、それはそれですが
私的には、４ｃｍ以上からが落とした感があるものだと
思っています。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

Ti2000ダウンサスやハーフダウンで車種適合表に入っているなら多分車検は通りますよ。スーパーダウンは微妙と思いますが。

落ち具合なんていうのは入れてみないと分かりません。車種は違いますが、Ti2000ダウンサスを入れてそれなりに車高は落ちましたが普通に車検通ってます。

ちなみに乗り心地はノーマルにくらべ硬めになります。そこを理解した上で交換して下さい。人を乗せる機会が多いならなおさら。

Answer 3

３センチやそこらでは、いかにも車高短という風には見えず”物足りない”なんて言われて物欲が満たされず、自己満足に浸れないので、もっと走行性能や乗り心地はお構い無しに車高短に改造できるパーツが好まれています。

Answer 4

Ti2000でローダウンならノーマルと比べれば
違いますよ。

但し車検の問題となるjと車両の年式によります。

平成18年以降でフォグ付きになると高さ制限が設けられてるので
約20mm辺りで多分限界です。

勿論見栄えに大差なくテンション下がるかも？

◆捕捉
一応ディーラーに相談してみてください。
地上高９cmでクリアー出来るならTi2000でもいけるかと。
商品もダウン量等仕様違いであるみたいなのでご注意をw
RSRのHPで参考画像載ってるかもしれません。