車買い代えを検討しています。ガソリン車とHVどちらを購入するかで迷っています。 現在ホンダストリームに乗っていますが、10年落ちなのでそろそろ買い換えを検討しております。普段の使い方

Question

は、通勤で往復30km程度。
休日土日に70km程度乗ります。

子供が3人おり、(小学生２人、幼稚園児１人です)野球チームへの送迎をするため、それなりの大きさのフリードを検討しています。

通常のフリードにするか、HVのフリードにするか迷っております。

HV車はバッテリーが５年～10年で交換する必要があるというのを見て、やはり通常のフリードにしておくべきかで迷います。また、長野県に在住しており、冬はかなりの降雪がある地域に在住しております。
それでHVは問題無いのか？

現在使用中の車も10年は乗っていますが、
もし今回買い換えなら、12～13年は乗ろうと思っています。
それまでバッテリーは持つのか？


HVは小さなメンテナンス費用が掛かるのと、車検がガソリン車より高いというのを見ましたが、どの程度かかるのでしょうか？

トータルで上記のような使い方をした場合、どちらの方が安くあがりますか？


やはり大人しく通常のフリードでいいのでしょうか？
他にお勧めのものも教えて頂けたらと思います。

Answer 1

家族構成、用途、使用予定年数から mekadogtypeさん も書かれているとおり
ＨＶかガソリンか以前の疑問として 「なぜにフリードなの？」 と思います。

普段は４名以下で使うので、コンパクトカー（フィット、ヴィッツ、ノートなど）でもよいが
たまに６名～８名（年式タイプによる）が乗車できる必要がある環境の人向きの車で
３列目シートを常時使用ですと、居住性や荷物積載量など必ず不満が出てきます。

フリードを購入したが後悔してネット上に不平不満を書き連ねている方の多くの場合
２Ｌ級３列シート車を選択するのがベターな家族構成や用途なのに、なぜか都合よく
解釈してフリードを買っちゃった人が多いように思います。
２Ｌ級３列シート車（ステップワゴン、ノア／ヴォクシー、セレナなど）とは、使い勝手が
異なります。 所詮はフィットがベースの１.５Ｌコンパクト（ミニバン）カーなのです。

我が家は２人家族で、たまに近所の両親を含め４人乗車で使い、月１回くらいだけ
親族知人など６人で外食や送迎に使う程度。 なので、フリードでちょうどイイ
ですが、質問者様の場合は ２Ｌ級３列シート車のほうが後悔しない様な気がします。
ＨＶにこだわるなら セレナでしょうか・・

質問者からのお礼コメント

セレナも検討します。

Answer 2

フリードHV ジャストセレクション７人乗り 233万円、Gジャストセレクション ７人乗り193万円と価格で40万円の差があります。これをガソリン代で元を取るには、８～１０万キロくらい乗らないといけない･･･ラフな計算で。元が取れた頃に走行用バッテリーの交換時期になる。
走行用バッテリーは10年は持つようです。HVのメリットはガソリンスタンドに行く回数が減る、エコに貢献した気分になれる、注目を浴びる、話題が増えるくらいですね。
降雪地帯であれば、ガソリン車の4WDをお勧めします。…ご参考程度で

Answer 3

損かの話しでしょうか？ どちらが地球に貢献できますか？の話でしょうか？

ま～日本人ですから、自分の財布がの方が先決ですね。

ＨＶ車は、年間２万キロ以上走行しないと元は取れません。現在ＨＶ車は値引きが０円～５万円で数ヶ月～１年待ち状態です。そう考えると同程度のライバル車は２０万円程度値引きがあれば出発時点で２０万円の差がでます。
https://www.satei.net/contents7.html


また、ＨＶ車（プリウス）の最大の難点は、８年しか電池が持たないと言う事です・・・現在の車は１６万８千円（２代目は３０万円１代目は無料）８年経過時点で１６万８千円出せますか？？通常このクラスは廃車を考える人も居ます。

年間１万キロではとてもじゃないけど財布には優しくないですが２万キロ以上走られるんでしたら良いのでは？

Answer 4

ストリームからフリードって、子供が大きくなっていくのにHVに目が眩んで小さい車を選んでりゃしませんか？
ステップワゴンやオデッセイにするならわかりますけど。