現在保有の車の燃費がリッター11kmです。 車の年式も古く（13年落ちホンダストリーム）、経年劣化で所々パーツを交換しています。

Question

昨今のガソリン代の高騰や、今後の維持費を考えてみると、やはり買い替えも致し方なしかと思われます。

なるべく燃費が良く、なるべく走りが良く、なるべく荷室の広い、コンパクトカーが希望なんですが、（そんな都合の良い車があるのか…） 新車を買える余力もないため、中古車狙いです。

どなたかオススメのコンパクトカーをアドバイスいただければ、と思います。

型落ちでも問題ないです。
（マニュアル車でも大丈夫です）

すみませんお願いいたします。

Answer 1

年間一万キロの走行距離の人は
10000km÷11km/L＝909リットル

これくらいのガソリンを使ってます。

なので909リットル×180円＝16万4千円くらい。

年間16万円くらい、ガソリン代を使ってるわけ。

いまより燃費が2倍になったら
ガソリン代は半分の8万円くらいになる。
だから燃費が2倍の車に買い換えたら8万円節約できるわけ。
これ自体は素晴らしいことです。


でもそのために買う車が80万円くらいなら
節約した8万円を
車を買う80万円のおカネとして使っていることになり
つまり10年後になるまで
買い換えたメリットが出ないのです。


ガソリンが1リットル400円とかになれば話は別ですが、

たとえガソリン価格が200円くらいなっても
いまの車を乗り続ける方が経済的です。

車を買い換えるときは
30万円を超えるような高額な修理が発生したときです。

今後、車検のタイミングてタイヤ交換が発生するとかなり高額な車検費用になるかもしれませんが

タイヤを交換したらその後5年乗れば交換した意味はあります。

5年以内に車を買い換えたいなら
タイヤ交換が発生してタイミングで
車を買い換えたらいいと思います。


ガソリン代だけで車を買い換えるのは
クルマを買い換えタイミングとして
一番、良くないパターンです。

その上で、買い換えたいなら
エンジンの排気量を下げることです。
1300ccのコンパクトカーのフィットや
NBOXなど660ccの軽自動車もおすすめです。

質問者からのお礼コメント

アドバイスありがとうございました！

もう少し現行車で頑張ってみます！

Answer 2

その予算なら旧型ノートe-powerの中古がギリギリ手が届くと思います。
私は妻の通勤距離が伸びることもあり、ホンダのミニバンから日産のe-power車へ乗り換えましたが、燃費は市街地では２倍、郊外では1.5倍くらいよくなり、ガソリンが負担が減りました。

Answer 3

荷物室広いコンパクトカー無いような…。
タント、スペーシア辺りのターボグレードなら維持費も安いですしリアシートを畳めば荷物室も広く出来ます。
極限を言えば助手席も畳む必要がありますがリッターバイクが積載可能なNVANかな。

ターボグレード買えばまぁ通常走行に支障は無いでしょう。馬力でオラオラしたいなら絶対できなくなります。

Answer 4

フィットハイブリッドとか、型落ち中古なら買いやすいと思うけど、ハイブリッドは２０は走りますから今までの半分のガソリン代で済みますよ。インサイトとか、プリウスもだいぶ中古が安くなってます。

Answer 5

ホンダにはフィットがあるじゃないですか。

7〜8年くらい乗ってましたが、いろいろと活躍してくれました。

Answer 6

秀でてはいないもののバランスが良いのはフィットでしょう。先代の前期～中期辺りでしたら80万でも手が届くかと思います。
以前乗っていましたが、無理をすればママチャリが載りました。
ライバルのノートも有効かと思いますが、特にガソリン車は走りは劣る印象です。

Answer 7

予算は？

Answer 8

ヤリス買って下さい。