3連休、コロナウイルスの影響を感じさせないほど、意外と高速道路、混雑してますねぇ(´∀｀*)

Question

そんな中、走行車線も追越車線も、走る速度にはそう大差なく走行車線を走っていました。

私も前車との車間を保ちながら走っていて、速度も80km/h出てるかどうかくらい、しばらく先は連なるような感じ。

そして、私の後ろのクルマが、ついに痺れを切らしたのか、追越車線から私のクルマを一旦、追い抜き、幅寄せされ、無理矢理、車線変更するように入ってきて、さらには、私の前を走っていたSUVを、路線バスのバス停路線を使い追い抜き、SUVの前に無理矢理な入った感じで、SUVもブレーキを踏まざるを得ない状況のようでした。

『堺』の黒のストリームRSZ、あぁ、気分わるっ！

路肩を走って追い抜く輩がいれば、路線バスのバス停路線から追い抜く輩、登坂車線から猛スピードでぶち抜く輩もいる。
こういう我が物顔走る運転手って、どこにでもいるのですね。

例えば、取締対象としたら、路線バスのバス停路線を使っての追い抜きって、交通帯違反にはならないのですか？
パトカーや覆面が、もし現認していれば、どんな違反で捕まりますか？

また、走行車線を走っていて、幅寄せされ、譲る間も無く被せるように進入してきたらと思うと、ゾッとします。
そのような場合の事故って、早々に気付かず譲らなかった私が悪くなるのでしょうか？

Answer 1

路線バスのバス停路線を使っての追い抜きは、交通帯違反ですね。

走行車線を走っていて、幅寄せされ、譲る間も無く被せるように進入してきて、
事故になったら・・・
１００：０は無いですが、入ってきた車両がかなりの過失になります。
追い越してからウインカーを出して・・・と言うのが確認できないくらいの被せ技だと９５：５もしくは9：0くらいに持っていけます。

Answer 2

別に速く行きたい車には速く行ってもらえば良いと思うんですけどね。

路側帯や路線バスの通路は、抜く抜かないに関わらず走行すること自体が違反です。

幅寄せでの事故は、回避行動をとったにも関わらず相手からぶつけられた場合なら過失ゼロでしょう。
ぶつかったお互いの部位や道の位置取り次第。
タイヤ痕が路肩ギリギリまで寄せて付いていれば警察もそれを汲み取ってくれます。
相手との過失割合の交渉がどうなるかは分かりません。

Answer 3

譲りもしないで塞いでた人間が原因。
そういう奴に限って煽られたと騒ぎ出す。