ホンダ ストリーム のみんなの質問

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車に詳しい方にお尋ねします。

ホンダストリームに乗ってますが、エンジンのかかりが悪い感じです。

素人ですが、バッテリーあがりのかかりの悪さって感じじゃないです。

かかり方が弱

々しい感じでかかります。

予想で構いません。原因は、プラグでしょうか？

中古車で距離は148000キロ走ってます。6年目ですが一回もプラグ交換してません。

どなたか回答お願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

セルモーターを「コンコン」と叩いてごらん。一時的に接点のカーボンが落ちてよく回るようになるから。

その他の回答 （5件）

  • タンクに水が溜まり燃料と同時に燃焼室に入った。

    プラグを外して濡れていてガソリンの臭いが無いなら水で濡れて居る。

  • イグニッションコイルとプラグとヘッドカバー内のプラグホールにオイルが入っている場合もあります。オイルが燃焼室に入っているとアイドリングのばらつきやアイドリングが高くなったりする場合があります。燃焼室にオイルが入っている場合はプラグとコイルもオイルで濡れていますので交換した方がいいですよ。

  • プラグは関係ありません。バッテリーが弱ってきてるか、ストリームならセルが悪い可能性がありますね。

    いずれにせよ掛かる内に整備工場に出さないと、放っておけばエンジンかからなくなりますよ。

  • その質問内容からして
    自分で判断出来る方ではなさそうな予感
    だから友達にでも
    その弱々しさを聞いて見て下さい

  • エンジンのかかりが悪い感じです。

    エンジン停止時
    ストリームの後ろに回り
    排気ガスパイプ出口を
    目視で確認して
    黒っぽいススが付着せず
    カラカラの乾燥状態＋水蒸気なら
    エンジンの点火系は良い状態

    反対に
    黒っぽいススが付着している場合は
    エンジンの点火系に異常が発生

    エンジンの
    点火プラグの火花が弱いため
    燃料のガソリンが完全燃焼できず

    不完全燃焼状態で、
    エンジン内部がカーボン堆積で
    黒いススが付着
    吸気系・排気系にカーボンが溜まり

    エンジン始動不調
    加速不良
    アイドリング不良

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