ホンダ ストリーム のみんなの質問
chi********さん
2016.1.12 23:40
使い道は冬はスキー場に行き、他は土日に多少乗るくらいです。年間3000キロ未満です。
条件はスポーティーな走りができてスキー場にも行ける車でSUVやミニバンを除いたものになります。
3代目レガシィB4、ワゴン
4代目レガシィワゴン
ストリーム
あたりで考えています。
しかしレガシィは古いため故障が多いと周りから止められています。4代目以降のデザインがどうも好きになれずワゴンなら、という感じです。
2リッター以内でスキー場に行けるようなセダンやクーペでいいものってないですか?
値段は70-80で抑えたいです。
ra1********さん
2016.1.13 15:41
おすすめはSG9。2代目フォレスターのstiバージョン(2.5Lターボ)バージョンです。
次におすすめなのがアウトバックXT(こちらも2.5Lターボ)です。
蓮(仮)さん
2016.1.15 20:55
レガシィで問題無さそうですけど(別に前のモデルが悪いとも思えませんし)
猫狼伝説さん
2016.1.14 10:15
そんなあなたに!
「マークxジオ」
すみません、排気量は2400なんで、ご要望からはオーバーですが、CVTのお陰で燃費はわりといいです!
そして、走りはしなやか、ワゴンよりですので見た目も背高でなくかっこいい?です。
なんといっても価格!質問者様の予算で、ご要望を満たすのはこちら一番かと。4wdに絞っても80万以内で5年落ちが射程にはいります。
例にあげた車がワゴン、ミニバン系ですのでその系統にしましたが、普通にセダンでしたらもっと車種増えると思います
是非も無しさん
2016.1.14 08:13
四駆性能に優れるレガシィ、インプレッサがイチオシですね。レガシィは壊れやすいと言われたそうですが、ターボモデルは凄いパワーのあるクルマですので痛みも激しいと思います。でもノンターボならその値段でも割と程度いいですよ、70万円程度で買える中古車としては標準的なリスク度合いだと思います。
あとその予算でならパジェロイオが穴場。普段は後輪駆動で、いざという時に四駆に切り替える本格的パートタイム四駆で、背が高くて見晴らしが良く、雪道での運転もし易いです。
mop********さん
2016.1.13 21:28
そもそも総支払額80万程度で2リッター前後の車を買おうと思うと、10年落ちくらいは覚悟しなければならず、スバルじゃなくても故障が心配な部類かとは思います。
人気が無い車の方が安いかなということで、大穴「三菱ギャラン・フォルティス」なんかいかがでしょうか。ぱっと見「ランサー」にしか見えません。4WDならそこそこの性能はありそうですし(物があるかどうかは別ですが)。
hagehageさん
2016.1.13 17:40
インプレッサはいかがですか?
jin********さん
2016.1.13 16:18
先日、「私をスキーに連れてって」をみてたら、
雪の中、セリカGT-FOUR をかっ飛ばしてたね。
日本のスキー場に行けない市販車なんて、
殆どありません。
好きな車を選びましょう。
wx1********さん
2016.1.13 16:00
心配すなくても、普通のファミリーカーで行けない様なスキー場では、商売になりません。
スポーティーって何ですか?
見てくれだけが取り得の車高短カーの突き上げる乗り心地と、切り始めだけ唐突な反応を示すハンドリングをスポーティーだと勘違いしている人間もいらっしゃいます。
>>値段は70-80で抑えたいです。
その値段でまともな車だと、コンパクトクラスしか選べません。
bac********さん
2016.1.13 14:20
雪道、特に雪の山道でスポーティーな走りはしないほうがいいです。そーゆーのに限って雪の山に突っ込んだり、雪道で立ち往生するのです。人様の高級車に突っ込むのだけは避けてください。
s66********さん
2016.1.13 13:20
FFのインテグラは?セリカとか?
jmt********さん
2016.1.13 12:22
最近のスバルは故障そんなにしないよ。インプレッサのハッチバックはどうですか?SUVだけどフォレスターもいい。トヨタのウィッシュは使い勝手良かった。小さくても良いならフィルダー。ホンダのシャトル。日産の放置プレイ中のウィングロード。人気ない分程度のいいのがあるかもです。アクセラとかオーリスもありかな。
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