ストリーム買うなら5ATとCVT、どちらがいいと思いますか？CVTは異音等があるようなんですが実際どの程度の音なのかが気になります。知っている方、体験したことがある方は教えていただけませんでしょうか？

Question

オートテラスなど見ているとやはりCVTの方が多く感じられます。妥協してCVTでいいかなと思い調べたら異音と出てきたので…

Answer 1

ストリームＺＳ 1.8 5ＡＴ ⇒ ＲＳＴ 2.0 ＣＶＴを所有してます。異音ですが、確かに出ます。aoyagiさんの気にしている異音かどうか分かりませんが、僕の場合、加速時やパドル使用時（3500～5500回転の間）でニャーという猫が鳴いたような音がします。最初は、壊れたかと思い、Ｄへ行きましたが、異常音ではないとの事でした。相変わらずニャーという音が出てますが、気にしないようにしてます。音の大きさは、車内で音楽を掛けると殆ど聞こえない位の音です。

5ＡＴとＣＶＴですが、5ＡＴ⇒1.8Ｌ ＣＶＴ⇒2.0Ｌとして考えた場合、その違いはあります。平坦な一般道では、殆ど差がありませんし、むしろキビキビ走る5ＡＴのほうが好きです。ＣＶＴの場合は、出だしもっさりといった感じですが、スピードがのってくるとなかなか速いです。弾かれたような加速をしないまでも、良い加速をしてくれます。坂道、高速走行、多人数乗車の場合、1.8Ｌとは明らかな差を感じました。
親や彼女は車にあまり詳しくないですが、運転した際、その違いがはっきりと判ったくらいです。

走りをより追求するなら他の車もありますが、元々ストリームと決めてましたので、悩みましたが、走りの良さ（ハンドリングや足回りの良さ、加速感）でＺＳ1.8を売って中古のＲＳＴ2.0を購入しました。

元々、5ＡＴとＣＶＴという大きな違いもありますし、好みもあると思いますので、出来るなら、試乗してみたほうがいいと思います。
僕は購入前、1.8ＬしかＤになかったのでそれしか試乗出来ず、1.8Ｌを購入しましたが、しっかり2.0Ｌも試乗すべきだったと後悔してます。

良い買い物が出来るといいですね。

質問者からのお礼コメント

詳しく教えていただきありがとうございます。音楽かけて気にならない音なら大丈夫そうですね。本当にありがとうございました。

Answer 2

使い方と求める物で、チョイスは変るね。。

ジェントルなのはやはり多段AT。
アクセル操作に対する反応も良く、コントロールし易い。
つまり人の感性によく合っているという事。

ただ街乗り主体でストップ＆ゴーが多いなら、
CVTの方がキビキビ走れるし燃費も良い。

音に関しては、最新のCVTはかなり改善されているが
ストリームは一昔前のCVTになるので、シャーっといった
感じの音が出る。

これは、多段ATと乗り比べるとかなり違いがある。

この音を妥協できるかどうかは人次第だから
必ず試乗をした方がいい・・。

Answer 3

その異音？が指すものが分かりませんけど、長く所有する・多走行であるなら５ＡＴがいいですよ。経験上、ＣＶＴってある程度距離がかさむとどのメーカーのもおかしくなってきます。トルコンＡＴより耐久性が低いものと思います。