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ホンダ シャトルハイブリッド のみんなの質問 (74ページ)
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シャトルgp7常時電源はどのヒューズから取り出すのが最適ですか？ドライブレコーダー用です。
2020.7.15
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ベストアンサー： ナビ連動なら、ナビ裏にも常時があるのでドラレコ接続時に一緒につなげば楽。 ヒューズからとるなら、楽だけど、コード長いし、運転席周りだろうからペダルに絡まないように注意だけすればOK
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ホンダのシャトルハイブリッドに乗っています。 テールレンズ？カバー？が青っぽいデザインが嫌でその部分だけカスタムしたいのですがどこで購入出来ますか？ 車のカスタムに関する知識が全く ないので詳し...
2020.7.10
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今日のプリウスっていうのは有名ですが、今日のヴェゼルとか今日のシャトルっていうのは無いんですか？
2020.7.12
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ベストアンサー： 理由があります。 プリウスは車重もさほど重くなく、発進から加速が電気モーター並みなんでユーザーの誰もが「速い」と勘違いします。 一方で低燃費のためユーザー数は第一位。 それだけ多くの人が使っていれば、中にはアホの一人や二人と言うか、万人二万人は軽い。 イエローカットの追い越しとか赤信号無視とか、普通に田舎の軽四でもやっています。 ホンダさんのハイブリは、プリウスほどは売れてないですよね。
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はじめての車にホンダ シャトルを選ぶのはダメですか？ 親からは、どうせぶつけるんだから、もっと小回りの利くフィットや軽自動車にしろと言われています。 しかし、キャンプやスキーなどにも出掛けたいの...
2020.7.8
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ベストアンサー： ＞はじめての車にホンダ シャトルを選ぶのはダメですか？ 全く問題ありません。 先代のフィットシャトルなんて５ナンバーサイズで「教習車」でも使われていた車なのですから初心者向けの車と言っても過言ではありません。 ＞もっと小回りの利くフィットや軽自動車にしろと言われています。 現行フィットの最小回転半径 4.9m シャトルの最小回転半径 4.9m 小回りに関しては同じですが（笑） ...
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ホンダのシャトルとジェイドは不人気車ですか？ もう生産終了しましたか？ ベゼルのCMは、まだベゼルが出る前にやっていたジェイドのCMと似てますよね。 もうジェイドはどうでもよいので しょうね？
2020.7.9
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ベストアンサー： ジェイドは、販売不振もあって2020年7月をもって生産を終了し、後継車種も存在しない様です。 https://bestcarweb.jp/news/162184 ジェイドの販売が振るわなかったのは、全てにおいて「中途半端」だった事でしょう。 ジェイドは、もともと中国市場向けに設計された車でしたが、国内でストリームが廃盤になった事やトヨタ・プリウスαの販売が好調だったことを受けて、日本で販売し...
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現在、国産車で5ナンバーサイズで新車で販売している車種教えてください
2020.7.3
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ベストアンサー： わかる範囲で トヨタ カローラアクシオ&フィールダー、プレミオ/アリオン、ヤリス、パッソ、ライズ、タンク/ルーミー、ポルテ、シエンタ ホンダ フィット、グレイス、シャトル、ヴェゼル、フリード 日産 ノート、マーチ、セレナ スズキ イグニス、ジムニーシエラ、スイフト、スイフトスポーツ、ソリオ ダイハツ ブーン、トール、ロッキー マツダ マツダ2 スバル わからない 三菱 ...
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タイヤ交換、走行距離について教えてください 年間走行距離8000キロ ●ノーマルタイヤ5000キロ ●スタッドレス3000キロ 使ってないタイヤは自宅車庫で保管です 空調はないけど直射日光は...
2020.6.27
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ベストアンサー： 紫外線を避けていても12、３年でショルダー部分に浅いヒビが出始めます。 深いヒビでなければ車検は通ります。 スリップサインが出ていなくても10年目を目安に交換した方がいいでしょう。スタッドレスならゴムが硬化が体感できる3シーズン目と言われています。
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ホンダシャトルで鍵が開かないトラブルがありました ①帰宅で施錠 ②乗車するときドアノブに手をかざしてロック解除 ③運転席のドアが開かない ④運転席以外すべてのドアは開く ⑤ある程度時間経過する...
2020.6.27
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ベストアンサー： 開錠機構がヘタってるのは？ 私のクルマの持病で開錠用のモータ－のブラシ摩耗で助手席後ろだけアンロック不能になりました。 アセンブリ交換すると万を超える部品代になります。
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中古車で乗り換えを考えてます。 1.予算は200万以内、3年落ちあたりでと考えています。 2.ステーションワゴンが希望です。 3.現在エアウェイブですが、もう少し走って楽しい車にしたいと思ってい...
2020.3.8
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- 366
ベストアンサー： プジョー308SWも予算的にありそうですが・・・ 輸入車なら、ワーゲンのゴルフオールトラック等も予算内の個体があります 国産車は今やCVTばっかりですが、輸入車は多段ATだったり、DSGだったりで面白いですね、エンジンもダウンサイジングターボですし・・・ まあ、ただ故障の心配は付いて回るのが残念なところ まあ、故障とかのリスクを考えるとレヴォーグ1.6あたりが順当ですね
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