ホンダ S2000 のみんなの質問 (125ページ)

• ホンダ純正部品に詳しい方にご質問です。 s2000のファンベルトなのですが38920PCX004という品番と38920PCX024という品番があるのは何でしょうか？ 後期とか改良版的な感じでしょ...

  2019.5.5

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  ベストアンサー： この手の調べものをするときはeBayを使っています。 で、互換部品表を見るとHONDA 38920PCX004 38920PCX024が併記されているものがあるので少なくとも互換性はあるように思われます。 https://www.ebay.com/itm/CITROEN-XSARA-N1-2-0D-Multi-V-Drive-Belt-99-to-05-Gates-38920PCX004...

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• S2000という車なのですが、約一年前に四輪ブレーキをオーバーホールしてもらってます。その後の走行距離は約2000kmほどです。今日右フロントより、時速50kmを超えた辺りから、キュルキュル異音...

  2019.5.5

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  ベストアンサー： キュルキュル音とはどんな音でしょうか。 一般的にキュルキュル音と表現するのはファン、エアコン等のベルトから出る異音の場合が多いですね。 もしブレーキパッドがブレーキローターに接触している音でしたらシャカシャカ音とかシュンシュンという音になるかと思います。 OH後だとピストンシールが新品ですのでピストン戻りが良くなっているのが普通です。よって以前パッドが引きずっていたものが良くはなっても引...

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• 将来ホンダS2000に乗りたいです！ S2あるあるや良いとこ悪いとこを教えて下さい。

  2019.4.20

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  ベストアンサー： 乗りたいと思うなら買えばいいのに？ 良いところ、悪いところ聞いたら気持ちさがるんじゃない？ 見た目より走りは良くない、操縦性が悪い。 タイヤが太いから限界が高いけど、滑り出すと一気にリヤが流れてスピンモード。 サーキットでその気になって走る車じゃない。 車重が重い、エンジンはそこそこ回るけど体感がない、気が付くとスピードが出てる。 オープンにすればそこそこ面白いけど、フード閉めると圧迫感が...

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• RX-7スピリットRとS2000タイプS。 どちらも国内販売台数は同じ位かと思いますが、10年後どちらの方がより評価され、 希少価値が上だと思いますか？

  2019.4.22

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  ベストアンサー： 希少価値ではFDが上です。 何故かと言えば、FDの生産台数は5万台、ほとんどが国内販売 S2000の生産台数は11万台、国内販売は2万台です。 これが何を意味するかと言えば、海外からの中古車輸出価格の高騰です。 第2世代GT-Rは国内販売専用車、またシルビアや180のSRエンジンは海外で販売されていなかったため、海外で人気となり、日本から海外への輸出の希望が多く、プレミア価格となっている...

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• s2000 エキマニ s2000のマキシムワークス4-1エキマニについて質問なのですが、エキマニが4-1となる場合最高地上位が純正エキマニより低くなることはありますか？

  2019.4.12

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  ベストアンサー： 自分のは下がりました さっそく擦りました

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• S2000はターボ化いいですか？ホンダのスポーツカーはNAが売りですよね ターボにするとどうなるんでしょう？ホンダの車はよくわかりません

  2019.4.13

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  ベストアンサー： 軽量化の為にエンジンブロックを圧縮比に 耐えられる限界程度まで薄くしているから タービンで過給するとブローする危険性が 高くなる。 どこまで過給出来るかは分かりません。

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• 愛車を乗り換えるべきか？ ホンダのS2000という車に乗って8年が経ちました。中古4万キロで購入した1999年式で現在走行距離は14万キロです。これまで非常に大切にしてきたのですが、別の車(中 古の

  2019.4.2

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  ベストアンサー： S2000は乗っていませんが、９９６カレラに乗っていたことがあります。サーキットも走行しました。ポルシェは排気量が大きいので税金は高いです。RRでボクサーエンジンなので、後ろを開けてもほとんど自分でさわることができません。サスはソフトで乗り心地は抜群。最高速までストレスなく走れます。そのうえ静か。高速道路では気を付けないとすぐ速度オーバーです。当然、捕まったことがあります。サーキットでも十分...

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• ホンダ2008年 S2000 タイプSは、買いだと思いますか、

  2019.4.4

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  ベストアンサー： 買って数年乗っても査定額が下がらないかもしれませんから 買えばいいのでは

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• 先日、クルマのステアリングをmomo製の32 φに交換しました。クルマはs2000です。 このステアリングでFSWを走行したのですが、直線や高速コーナーで速度がでるとステアリングがフラフラとふら...

  2019.3.19

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  ベストアンサー： 純正ステアリングがエアバッグ付きで握り径が太いなら、 エアバッグ無しで握り径の細いステアリングに交換しただけで、 車の動きをダイレクトに感じられるようになります。 ※エアバッグが「マスダンパー＝重くすることで動きが伝わるのをゆっくりにする。レンジローバー・ディフェンダーなどの昔のオフロード車についていた」の役目をしていて、それが無くなるからだと思います。 さらにφ３２０（・・・φはｍｍ表...

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• ステアリングの経について ステアリングをナルディに変えようと思っているのですが、経が330mm、360mm、380mmとあります。 初めて社外に変えるのでどれにすればいいのかわかりません。 主に...

  2019.3.27

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  ベストアンサー： 380mm→でかい、問題外 360mm→程よい、メーカー純正スポーツカー。なので交換する意味無し。もの足らない。レクサスNXやRXのFスポーツだとSUVもこのサイズ。 330mm→シャープ過ぎ、結構リアの動くスポーツタイプの車にはよい。S2000のように、振り回すと速いスライドでピクピクリアが出る車とかには修正舵が楽でいい。 スポーツ走行(もちろん峠も)する車両だと330mm～350m...

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