ホンダ オデッセイ のみんなの質問

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なぜホンダはN-BOXの小型車を出さないのですか。

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軽自動車のN-BOXをベースにボディをワイド化してエンジンも1300㏄を積んだ小型車のN-BOXを出さないのですか。
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ホンダはオデッセイもアコードもシビックもステップワゴンも死んでいると思うのですが。
ホンダは本業の小型車や普通車が売れずに困っていると聞きましたが。
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だったらホンダで一番売れているN-BOXの小型車を出せば売れるのでは。
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例えばスズキはハスラーやジムニーをベースにした小型車のクロスビーやジムニーシエラが売れていますが。
ホンダもクロスビーやジムニーシエラみたいにN-BOXの小型車を出せばいいのでは。

と質問したら。
N-BOXの小型車は売れない。
という回答がありそうですが。

クロスビーやジムニーシエラが売れてなぜN-BOXでは売れないのですか。

それはそれとして。
確かにクロスビーとハスラーは同じデザインですが。
ですが中身はイグニスだと聞きますが。
別にフィットをベースでもN-WGNをベースでもなんでもいいのですが。
なぜホンダはN-BOXの小型車を出さないのですか。
クロスビーが売れているのならN-BOXの小型車も売れるのでは。

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ベストアンサーに選ばれた回答

主はそういうの出たら買うんですか?

現在お乗りの車(現車)を紹介して下さい。

その他の回答 (14件)

  • N-BOXはあれで完成されてます。

    他社にはまさに質問通りのタンクやソリオがありますし、それらに乗ると、「これなら軽ターボで良いな(タンクのNAは、軽ターボ以下だな)」って思います。

  • そんなことはしなくていいのでエヌボックスのクロスオーバーなどを出すだけでいいです。

    エヌボックスは強みもありますが、総合的な高性能がウリです。

    変に変えると商品力が落ちます。

    また走行性能はカスタムターボで十分です。

    むしろですが、先代ハスラーさんは走行性能はお察しでパワー不足でした。

    その需要でしようなクロスビーは。

    エヌボックスにはそのような弱点はなく、需要はありません。

    コンパクトカーに勝てる軽ですからね

    ヴェゼルをもう少し高性能化させて、見た目も含めたラインナップを増やすと吉でしょう。

    フィットベースで、カローラみたいなのを作ってもいいかと思います


    いずれにせよ、エヌボックスは完成された車です。

    欠点はデザインバリエーションのみです。

  • 軽は売れるけど、1.3は売れない傾向にあります。何故シエラが売れるかは、オフロードモデルだからかと?悪路を走るためにジムニーは、趣味で乗る方が沢山います。その悪路で、楽しむのにランクルの様な高級車でする人もいますが、悪路走行は、あまり高級車だと抵抗もありますよね?軽なら良い訳でもないですけど、ランクルよりは手頃かと?その軽よりも安定感があり、力強いシエラは、そんなユーザーさんには人気かと思います。

  • 高くなるから。
    n-boxの時点で最上級グレードで200万を超えてるわけです。
    果たしてそれを小型車にして、さらに高くなった時に…買う人がいるのでしょうか。

    n-boxが売れてるのは今となっては有名なのもありますが、なんといっても軽だから売れるわけです。 税金が段違いですし、都会でなければ車庫証明もいりません。

    ちなみに クロスビーがイグニスと共通のプラットフォームであることは、おっしゃる通りです。

    ので、ハスラーとクロスビーは外見が似てはいても中身はまったく別物の車ってことです。

    そもそもコンセプトも別ですからね。
    ハスラーはハッスルして遊べる軽(バイクが由来)ですが
    クロスビーは名前の通り、クロスオーバーと蜂です。

  • >なぜホンダはN-BOXの小型車を出さないのですか
    出さないですか、も何も、
    N-BOXの5ナンバーなどという、
    今更何の捻りもない安直かつ短絡的な考えを
    素人の君に言われる筋合いはないのだよ。

  • N-BOXとフリードの間をわざわざ埋めるようなラインナップは、トヨタにしかできない芸当かと。

    現にトール四兄弟(ダイハツトール、トヨタタンク/ルーミー、スバルジャスティ)は、4車種合わせるとN-BOXの次に売れているハイトワゴンであり、既に1リッタークラスのハイトワゴンはトヨタとダイハツに市場制覇されている。ホンダの付け入る隙は無い。

    2019年度の小型ハイトワゴンの新車販売台数(全軽自協および自販連の統計資料より)
    N-BOX 247,707台
    トール四兄弟 192,422台+α (ルーミー92,890台、タンク75,499台、トール24,033台、ジャスティ+α)
    タント 172,679台
    スペーシア 159,799台
    デイズ 154,881台
    ムーヴ 118,675台

  • クロスビーとハスラーはデザイン似てても全く別の車で共通部品1つも無いです。

  • フリードと被るから。

  • それかフリードの立ち位置なんどすけどね!

    確かに出せば売れるけど、N-BOXと競合してしまうのと、生産ライン効率化の為です。

  • んなもん出さないですよ。

    コンパクトミニバンやBセグSUVなどで吸収できますから。

    クロスビーは月間千数百台程度ですから売れてるとは言えない。

    そもそもあなたはそんなこと気にかける必要ないですよね。車を購入することなんてないわけですから。

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