ホンダ NSX のみんなの質問 (167ページ)

• どうして２代目ホンダNSXは高いのに日産GT-Rの方がコスパが良いんですか？

  2019.9.13

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  ベストアンサー： 今まで通り、何も考えずにエンジン車で勝負するか、 ハイブリッドという、次世代車で勝負するか、 の違いです。

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• NSX-GTをFR化するとのことですが、MR/FR対応できるようにシャシー設計されているとはいえ、フロントの狭さを見ると、エンジンとミッション両方フロントに入るとは思えません。 となると、エンジ...

  2019.9.23

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  ベストアンサー： ＞MR/FR対応できるようにシャシー設計されているとはいえ、 いやいや。 DTM/GT500の共通モノコックは、元々FR専用として設計されているため、NSXは、モノコックの一部を削るなどの加工を行い「無理やり」MR化してる。 今のGT500は、エンジンをフロントに積んで、トランスミッションをエンジンから離れたリアアクスルの前方に配置する"トランスアクスル"と言うレイアウ...

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• そろそろ金銭的にも落ち着いて来たので昔から車が好きなので今ギリギリ買えそうな車種を購入したいと思います。年齢は28歳の女です。免許は中型免許ゴールドです 今はたまに通勤でアテンザに乗 っています 1つ

  2019.9.21

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  ベストアンサー： ご予算とか聞かないとなんとも答えづらいのですが…一応書いてみたいと思います。 FC購入についてはあなた様よりも年上の、30年選手の古い車何でそれなりにガタが来ますね。 部品に関してはここ数年で生廃になる物がかなり増えて来ました。 それでも年式を考えたらFCはかなり部品が出る方かな。 FD購入については、経済的な余裕がないと、厳しいかなと思いますね。 燃費・維持費も結構かかるし、此...

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• NSXて世界的には評価は低いのですか。

  2019.9.11

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  ベストアンサー： 結構、評価は高いですねー

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• エンジンオイルの交換時期について。 今から約1年前に、行きつけのお店でエンジンオイルとエレメントを交換してもらいました。 それから約1年経った現在まで1度もエンジンオイルを交換してません。 ...

  2019.9.2

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  ベストアンサー： 距離的には、問題ないが、1年も経てばオイルの劣化が心配な程度ですね。

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• 2020のGT500車両nsxがFR化されたらしいですが、どういったメリットがありますか？あとデメリットも教えてください。

  2019.9.13

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  ベストアンサー： 素人の思い付きだけど メリット ・FR用に設計されたモノコックを無理やり改造する必要がない。 ・プロペラシャフトなど（MR化で使えなかった）共通パーツを使用できる。 ・リアに空気を送るための開口を閉じて空気抵抗を減らせる。 ・”性能調整（通称「ミッドシップハンデ」）”が無くなり、ライバル車とガチンコで勝負できる。 デメリット ・ライバル車に比べて共通モノコックを使ったFRレーシングカー（...

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• 日産エルグランド（H１４、UA-NE51）について 純正ナビ故障のまま、どうせ地図更新も出来ないので、そのまま乗ってましたが...テレビまで映らなくなったので、いよいよ交換（市販ナビ）かなと思っ...

  2019.9.8

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  ベストアンサー： 自分の車がどのタイプなのか...中古で購入したので分かりません。何か見分ける方法はありますか？？ 車検証が お手元にある場合 「お客様相談室」関係などに お尋ね・確認/ＷＥＢで日産 0120-315-232 Webサイト：http://www.nissan.co.jp/POSTOFFICE/

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• ９０スープラは値引き無いことが通常みたいですけど、他社の人気車もそうなんでしょうか？ たとえば、、、納期が長いR35やNSXも？

  2019.9.10

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  ベストアンサー： ホンダのFK8型シビックTYPE Rも初期は値引き0でした。 先日開催されていた、大商談会では10万円引きでした。 バックオーダーが無くなってくれば、ある程度値引きされます。

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• ホンダ自動車は立ち直れますか？ ホンダは、2015年度以降・・ 品質問題の影響から・・軽自動車しか売れていませんよね？ 2017年度・2018年度と国内販売2位の座は、 ・・・・・・・・・『日...

  2019.9.8

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  ベストアンサー： ホンダの場合、 なぜダメになったか、と どうすれば良くなるか、が 明らかです。 取るべき対策はすでに現社長が始めてますね。 この辺りが なぜダメになったかが不明で どうすれば良くなるかが 分かってなかった日産とは異なるところです。 ホンダが独立資本を続けるのは 目の前に急カーブがあるとき、 ハンドルを自分で持ちたいからです。 業績を落とし続けて どうにもならなくなっているメーカーの共...

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• 昔の航空機を現代の車に例えたら。 ランエボ→零戦 FD3S→零戦 インプレッサ→隼 S2000→零戦？雷電？烈風？ 86GT→流星？ GRスープラ→？？？ NSX→？？？ ？？？→紫電改 ...

  2019.9.4

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  ベストアンサー： ランエボ：紫電改 （ランエボはファミリーセダンをベースにメーカーが大改造してスポーツカーにした車なんで、水上機を大改造して戦闘機に仕立てた紫電改とダブるっす） ＦＤ３Ｓ：疾風 （ライトウェイトスポーツカーではないけどコーナリング性能が良いトコや、エンジンがイマイチ弱いとかが、重戦的性格だけど旋回性能も良好で、でもエンジンが泣き所だった疾風とダブるっす） インプレッサ：スピットファイア （...

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