ホンダ自動車は立ち直れますか？

Question

ホンダは、2015年度以降・・
品質問題の影響から・・軽自動車しか売れていませんよね？

2017年度・2018年度と国内販売2位の座は、
・・・・・・・・・『日産』に、奪われていますもんね…

それと深刻な問題が更に、追い打ちを架けて来ています…

https://dot.asahi.com/wa/2019022800015.html?page=3

ホンダ自動車は立ち直れますか？

補足

今では、ホンダは””孤立無援”” 業界の、＜浮浪雲＞と… 本当にそうなんでしょうか？

Answer 1

ホンダの場合、
なぜダメになったか、と
どうすれば良くなるか、が
明らかです。
取るべき対策はすでに現社長が始めてますね。

この辺りが
なぜダメになったかが不明で
どうすれば良くなるかが
分かってなかった日産とは異なるところです。

ホンダが独立資本を続けるのは

目の前に急カーブがあるとき、
ハンドルを自分で持ちたいからです。

業績を落とし続けて
どうにもならなくなっているメーカーの共通点は
経済情勢、社会情勢の変化に
対応が遅れた会社です。

例えば
パジェロを今まで作っていた三菱は
おかしいとしか言いようがありませんね。


ホンダはリーマンショックのとき、
見事な舵取りで
F-1撤退、
V10NSXの開発凍結、
大企業とは到底思えないスピードで
意思決定が行われました。

この決断力、判断力。
そして選択と集中。
このスピードでホンダに着いてこれるメーカーはありませんから
ホンダは必然的に独立資本になっているだけです。


たしかリーマンショック当時の社長は
即断即決が常に求められるレース畑を
長年、渡り歩いてきた福井さんでしたね。

質問者からのお礼コメント

皆様、いろいろご回答ありがとうございます。まだ大丈夫みたいですね！
安心しました。

Answer 2

海外で売れているからしばらくは大丈夫。

Answer 3

ぶっちゃけコンパクトカーより高い軽が売れてるならいいと思いますがね。
200万のコンパクトカー1万台と
200万の軽を1万台売ることの何が違うのか分かりません

トヨタは別にしても
それ以外で1番安泰なのはアメリカ中国と大市場を押さえているホンダでしょう

Answer 4

ホンダ自動車は立ち直れますか？


特に・・・



ホンダジェットの部品を加工使用

レッドブルホンダ・トロロッソホンダに

Ｆ－１パワーユニットを

２０２０年以降～も供給

Answer 5

まず、ホンダ自動車という車名の自動車メーカーはありません。
ホンダは 二輪も汎用も飛行機も作る会社なので、ホンダだけの方が分かり易いと思います。

＞2017年度・2018年度と国内販売2位の座は、『日産』に、奪われていますもんね

登録車だけのデータでは 日産が上回っていますが、現状は新車の半数は軽自動車になっている時代なので、軽自動車も含めると圧倒的日本だが多くなっています。

ホンダが孤立無援のように見えますが、日産も台数を稼ぐ為に ルノー、三菱とくっついていますが、不採算の工場を沢山抱えている方が 台数は多くても経営的には難しい状態です。
現状では 電気とエンジンを合わせたハイブリッドと電気自動車の進化と普及化のための技術開発、自動運転技術の開発競争に生き残りをかけていますが、１社での開発が難しく 共同で開発を模索していますが、ホンダ、日産系以外は すべてトヨタと連合を結んだので、開発力が弱い ホンダと日産は 競争に勝ち抜くのが難しくなりました。

日産は更にルノーとの経営権争いも抱えているので、更に状況が悪い。
その日産と組むよりは ホンダ単独で 即断即決でやって行く方が良いと思います。
まだ結果が出てはいません。
一番良いのは ホンダもトヨタと組むことですね。

Answer 6

孤立無援？連合なんてのは一人（一社）でうまく経営出来なくなった会社同士がくっつくものだから、それによって全体が良くなることは絶対にない。責任のなすり付け合いになるだけ。

ホンダも昔、ローバーとの資本提携でさんざんローバーに振り回され、得るものなく解消した。この時の川本社長（当時）の有名なセリフが「人も会社も二人三脚で走るより一人で走ったほうが速い。」さすが元レーシングエンジン設計者。

連合で良くなったなった実例があるなら教えてくれ。

Answer 7

>>軽自動車しか売れていませんよね？

いいえ、軽自動車以外の車種の販売台数が0台なんてことはありません。
フリードやフィットも売れています。