日産GT-R(R35)とホンダNSX(NA2)typeRについて質問です。

Question

コースはニュルブルクリンク北コース。
車はGT-R(R35)スペックV
ホンダNSX(NA2)typeR
ドライバー：GT-Rに乗るのがパワー任せな人、NSXに乗るのはNSXを熟知した人。

※車は市販状態とする。

どちらが速いのでしょうか？
自分の周りの人はみんなGT-R信者ばかりです。
自分はNSXが勝てると思うのですが。
やはり馬力の差で勝てないのでしょうか？
みなさんはどちらが勝てると思いますか？
理由も一緒に教えてください。
分かりにくいと思いますが意見を聞かせてください。
お願いします。

補足

決してNSXと言ってほしいって事ではありません。 ちなみにパワー任せなドライバーとは自分の友達の事でして。 正直に教えてください。

Answer 1

GT-Rはあの出力なのでどうしても馬力に目が行きがちですが、本当にすごいのはむしろシャシー性能。
ぶっちゃけ言うなら、GT-Rは「コーナリングマシン」です。馬力ありきではないです。
NSXも確かにすごいですが、さすがに設計の古さは隠しきれないです。
はっきり言って、「直線じゃなくて、コーナリングでGT-Rに負ける」よ？

ただ・・。
乗ってるやつが「違う人」だと、答えられない。どうなるかは分からないし。
が、少なくともパワー任せなやつがニュルをまともに走れる訳が無い。
タイムどころか、どこかでぶつかってリタイヤしてるよ。ソレくらいきつい。あそこは。
（初心者だと怖くてアクセル半分も開けられないそうですよ、ニュルは）

Answer 2

ニュルでタイムを出すには車の性能だけではなくニュルのコースを知り尽くす必要があります。
ニュルで走った経験が２００周以上、３００周未満の自動車評論家の河口まなぶ氏は２０１１仕様のＧＴ-Ｒで８分２０秒程度だったそうです。走り込んで練習すれば８分切りは可能ですが７分前半は一般人には不可能だそうです。
ＮＡ２のドライバーが黒澤元治氏で、河口まなぶ氏がＧＴ-ＲspecＶに乗ればタイムは同じくらい、又はＧＴ-Ｒが少し早いくらいだと思います。
筑波サーキットや鈴鹿サーキットではＧＴ-Ｒが圧倒的に有利ですがニュルは他のサーキットとは違い(エスケープゾーンが殆ど無く一回のミスでも運が良くても大怪我です)車の性能だけではタイムは出ません
ＦＵＪＩスピードウェイでプロが運転するレクサスＩＳ-Ｆと自動車評論家の運転する２０１０仕様のＧＴ-Ｒが対決したときはレクサスが圧倒的に勝ちました。
プロ対素人ならプロが有利です。
ニュルを走った事が無い人がＲ３５で走ってＲ３５の性能の６～７割程度の実力が引き出せれば良い方だと思います。

Answer 3

要するに質問者さんは、

GT-R：ターボで無理矢理パワー＆トルクをひねり出し、ドンくさいドライバーでも速く走らせる事が出来る”ただの”乗用車
NSX：本当の意味で車の走らせ方を知り尽くした、卓越した運転技術を持つ選ばれたドライバーだけが速く走らせる事が出来る”生粋の”スポーツカー

とまあ言いたいのでしょうね。

これは例えば車がランエボⅩとS２０００に置き換わっても同じ事です。

少々キツイ言い方になりますが、質問者さんは車の事を本当の意味で全く理解していないと思います。

今回の質問では有りませんが、質問者さんの他の質問の中で「GT-RやLFAなんかは、パワーと電子制御で無理矢理速く走らせてるだけの車」と言った趣旨の回答をしている人も同じです。

こんなくだらない質問や回答をするから、ホンダ信者の人は敬遠されるのですよ。

Answer 4

残念ながらGTRでしょうね。いくらニュルブルクリンクといってもコーナーばかりではありません。コーナーが続くテクニカルセクションでは軽いNSX-Rのほうが速いかもしれませんが、中低速コーナーからの立ち上がりや、ちょっとした短いストレート加速と中間地点及び最終地点にある長いストレートのトップスピードで帳消しです。それに現行型のGTRはこれまでのGTRとは異なり、重い車重以外に欠点らしい欠点が見当たらない完成度の非常に高い車です。

余談としてたらればの話しですが、もしNSX-Rが400馬力＋αあったらプロ同士でもいい勝負になると思いますね。

Answer 5

プロドライバー同士では、ＧＴ－Ｒですからね・・・
2011式ＧＴ－Ｒ：７分２２秒。
ＮＳＸ－Ｒ：７分５６秒。

素人同士ならばわかりません。車を熟知もそうですけど、コースを熟知したほうが勝てるのでは無いでしょうか。
素人が本気で走ったら・・・事故リタイヤが妥当かと。。。

Answer 6

誰が乗っても速いがコンセプトの最先端技術のGTｰRでしょ。

Answer 7

残念ですがGT-Rです

いくら当時スポーツカーとして先陣を斬ってきたNSXとは言え、20年近く前の車です。いくらなんでも分が悪すぎます

ただ中止になってしまった次期NSXならまだ勝機ありかもしれません
ホンダよ、せめてコンセプトモデルでも良かったから出してくれれば良かったのに

リーマンが無ければ・・・リーマンが無ければ・・・リーマンが無ければ・・・

Answer 8

何もしない状態ならやはりGT-Rの方が速いでしょう。
馬力が全然違うから。
でも、オレはNSXお気に入りだけどね。

Answer 9

ＮＳＸって言ってほしいだけでしょwww


てかドライバーワロタ