うちの旦那が遊び車にホンダのNSXを買おうか、と言いだしました。 この前私が、「気軽に乗れて隣の車に傷つけられても気にならないお買い物用の

Question

中古車が欲しいなぁ。」と言った事への返事みたいなんですが…
えええ？？？NSX？？？って受け取ってしまったのですが…
2人乗りかぁ、と思いつつわりと速い車で期待しつつ一応旦那には「いいんじゃない？」と返事はしましたが…
でも今時子持ちの女性がNSXってどう見られるのか、近所の手前もありますし返事はしたものの考えてしまいました。
皆さんはNSXに乗ってる女性をどう思いますか？(小学生の)子持ちのおばさんがあんなの乗って嫌みな人、とか思いますか？
あと、NSXって中古でもピンキリだと思うんですけど、どのあたりなら低年式でも心配せず乗れますか？
足代わりなので400～500万円以上は旦那も考えてないと思います。また、他に車は数台あるので2人乗りでも心配はないのですが…

Answer 1

若すぎる人が乗るＮＳＸ
年取り過ぎて乗るＮＳＸ
今のあなたの年代で乗るＮＳＸ

・・・それも女性が、小さなお子さんを助手席に乗せて疾走するＮＳＸならば、想像するだけで「格好いい」という言葉以外思いあたりません。
お子さんが成人されれば隣に乗ってはもらえません。 是非、今乗って頂きたいと思います。

質問者からのお礼コメント

NSXは私の年代では現役でﾊﾞﾝﾊﾞﾝ走ってましたので1度は乗ってみたいなぁとの気持ちはありました。
20代の私は新車のGT-R33Vｽﾍﾟｯｸに乗ってましが、ﾆｽﾓのﾂｲﾝﾌﾟﾚｰﾄに換えてても若さ故に苦にも思いませんでした。でも今はさすがにMTは乗る気はありませんね。足がﾌﾟﾙﾌﾟﾙしそうですもん笑
なので買うならATです。他にも候補が出てきたみたいなので皆さんの回答を参考にしつつ楽しく遊び車を決めたいと思います。ありがとうございました。

Answer 2

私も所有してますが、古い車なのでかえって知らない人には無関心みたいですね。(笑）
また、低年式でもデットストックみたいな車も存在するので、価格相応だと思います。
正直、程度的に言っても４００万以下はちょっとキツイかも？
古い車だけにパーツ価格がかなり値上がりしていますし、これからも続くと思います。壊れ始めると高くつきますよ。
私的にはＡＴ車の４５０万～(3年式）くらいが妥協出来る目安かな？

Answer 3

子持ちの女性がNSXってどう見られるのか

リトラクタブルライトのNSXなら「若い時に買って乗り続けているのかな?」と思います。ハタチ前後の女の子が乗っている方が違和感があります。
近所の人に聞かれたら「結婚する前にタイムカプセルに入れて埋めておいたの」とでも言っておけばいいですよ。

Answer 4

中古を４００万円台で検索してみると、低走行の後期型は修復暦アリなので却下でしょうから、ほとんどの車両が低年式（要するに１６～１８年落ち）になりますよね。
他の方も書いてるように、ＮＳＸのＭＴはほとんど重ステ（パワステなし）ですから、「鬼の車庫入れ」覚悟で。夏は汗だくです…。クラッチも一応ツインプレートなので、左足がプルプルします。

ＡＴは人気ないので安いですけどね。
ただもう古い車なので、次から次に些細な故障が出ますよ。多分、低走行で凄く綺麗な１台を買っても…。致命的な故障がない分、一発の故障の出費が大きい。部品代が高いので。
あとは、近所のホンダディーラーに持ち込んでも、ＮＳＸを扱ったことがないと話にならないので、整備性は良くない。

気軽に乗れるかと言うと、２ドアでドア幅が広いので、狭い駐車場では乗り降りに苦労するので面倒。
スーパーの買い物は、トランクに入れられないので（リアエンジンなのでトランク内は灼熱）ダメ。
それに、普通に街を走ってるだけでスポーツカーやら外車に絡まれますから厄介。挑んで来られるというか…。
勿論、ご近所さんや通行人に、やっかみだけで１０円パンチを食らうことも。

ＮＳＸの場合は車両数が少ないので、ほとんどが９１年式ぐらいですから、特に９１年式だからって敬遠する必要はないです。
１０年落ち以内の新しい車両はほとんど出回ってませんし、あっても事故車ですので、ＮＳＸで故障を何ら心配せずに乗れる車両というのはないですが、壊れる箇所が決まってるという意味では、事故車以外なら安心して乗れます。
ただ、前オーナーがサーキット走行派だと危険な臭いが…。

Answer 5

おばさんが乗ろうがおっさんが乗ろうとどうも思いませんし、憧れの車ではありますが、乗っていく所がありません。

スーパーの駐車場にも置けません、病院や学校などへも乗って行けません。

広大な敷地のお友達のお家か、スパーカーのイベントに行く程度で、他に車があるなら、最初はともかく、殆ど乗ることはなくなります。

うちの近くに一台お持ちの家がありますが、殆どボディカバーをかけたままで、年に数度くらいしか乗られていません。

その割りに保険や税金などは高くて大変だと思います。

気軽に買い物などにと思われるなら、昔の軽スポーツのビートやカプチーノ、ＡＺ-1辺りが同じ2座でも安くて、気軽に何処でも乗って行けて楽しいですよ。

Answer 6

こんにちは！
後期型のNSXに乗っています。
購入価格は６１０万円でした。
気軽に乗れることは乗れますが、
スーパーなどでの乗り降りはドアが大きい分一苦労です
となりにクルマがいるとかなり辛いです。
あとアルミボディーなのでドアパンチで簡単にへこみます。
修理は専門業者でないとできないかもしれません。
低年式で、その値段だと平成３年式がほとんどです。
ボディーやエンジンは、古くても丈夫ですが、
エアコンやパワーウインドウ、ABSの故障など、電装関係は
かなりダメージを受けている車両が多いようです。
一ヶ所の修理には２０から３０万円ぐらいはかかります。
車両保険も最低３００万以上には入る必要があると思います。
ちなみに自分は５７０万の保険に入っています。
簡単に乗れますが、気を付けないといけないこともありますので
いろんなホームページで情報を集めてから
購入することをお勧めします！

Answer 7

ＮＳＸ乗ってましたよ～、一番古いやつ、庶民でもちょっと我慢で乗れちゃうスーパーカーですね。
見た目が、あ～ですから人目はきついですよね～。
近所には古いから以外に安いんですよ～って言えますよね。
古くても、あ～ゆう車ですから程度がいい車ばっかで、ちゃんとした所で買えば壊れるところは決まってるし、壊れるとしても走りに関係ないとこだし問題ないみたいです。
世間体だけですね、まさしく問題は。旦那のせいにしちゃってください。
あと、あれだけ低くて打倒フェラーリ開発車ですから安定感抜群でバビュ～ンと１８０Ｋｍなんてあっけないですから要注意かもです・・・・。

Answer 8

低年式のNSX（MT）にはパワステが無いので
“据え切り”しかしたことのないドライバーでは
車庫入れや方向転換の時に四苦八苦します。

Answer 9

私の憧れの車だ！
性別関係なしで、乗ってくだされ、いや、買ってくだされ。
買い物へ行けるスポーツカーは、この車以外ない。
おしゃれでいいよ！
保険代がお高めです。
維持費は、当てない限り一般的な価格だそうです。
ＮＳＸ特有の故障はあります。
リフレッシュプランもご検討下さい。
実現してみてくだされ。