ホンダ NSX のみんなの質問

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自動車の電動化が本格化していくこれからの時代にスポーツカーの行方はどうなりますか?

日産GTR、ホンダNSX、トヨタスープラなど

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回答一覧 (6件)

  • 動力部分以外はどんどん電動化電子化されてたのですから、モーターみたいな制御がしやすい動力になったほうがもっとスポーツカーは速くなり作りやすくなるんでしょう。

    非力なエンジンをMT操作で回転数を合わせ、軽量でシンプルな車体をドライバーに伝わる振動や音などを感じながら走らせるってタイプの車は消滅しそうですけど、GT-RやNSXみたいな大パワー車を電子制御山盛りで走らせるみたいな車はモーターに動力が変わるぐらいでいくらでも作られるのでは。

  • 現在の世界の流れから考えると、2030年には、
    5G通信を使用した完全自動運転の時代になりますので、
    ドライバーが自ら公道を運転する時代は終わります。


    そのため、スポーツカーの未来は、
    平日の公道走行時は、自動運転モードで静かに
    エコ走行でしょうし、休日は、サーキットのような
    クローズドコース内でのみマニュアル運転モードに
    して運転を楽しむ、完全な嗜好品となりますよ。


    また、自動運転化に伴い車の改造は、今以上に
    できなくなります。

    例えば、エアロパーツについては、車の自動運転に
    関係するレーダーセンサーを邪魔しない
    エアロパーツでないと合法的な取付でがきなくなる
    と思います。
    そのため、メーカーオプションのエアロくらいしか
    選べなくなります。

    また、車高調などの足回り交換やブレーキ交換など、
    車のアライメントや制動バランスを変えてしまう
    チューニングも今後できなくなると思います。


    ですので、スポーツカーを楽しみたいなら、
    今が最後かもしれません。

    参考にして頂けたら幸いです。

  • 電動化、もしく廃止。

  • 私の予想では、

    NSX
    今でもハイブリッドで出しているので、次期型も有りそう。

    スープラ
    現行スープラ同様、他メーカーが作った物に平気でスープラと名前を付けて売りそう。

    GT-R
    生産・開発中止→中古車高騰

  • スポーツカーこそ電動化されます。
    フラットなトルクはスポーツカーに適します。

  • 終焉でしょうね。自動化も進むし。

    最近、F1の話題を聞かないでしょ。つまんなくなりましたよ。理由はオートマです。オートマになってから急激につまらなくなった。ニュースでも取り上げなくなりましたからね。
    GTR、NSX、スープラもオートマです。つまらなくなりました。

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