ホンダ NSX のみんなの質問

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なぜＣＲ-Ｚの後継モデルがないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ホンダといえばスポーツカー。
ホンダといえばハイブリッドですが。

なぜホンダはハイブリッドのスポーツカーを出さないのですか。

と質問したら。
ＮＳＸ。
という回答がありそうですが。

ＮＳＸがＣＲ-Ｚの後継モデルになるのですか。

それはそれとして。
インサイトからＣＲ-Ｚと続いたハイブリッド・スポーツカーをなぜホンダは止めてしまったのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

勘違いですね。
インサイトは何処にもスポーツカーとコンセプトでは言っていなかったけどね。

CR−Zで販売台数が大幅に計画割れした事でユーザーが居ないという事が明確になったからでは？
環境問題の認識が高いスポーツユーザーは居ないという事実が。

その他の回答 （7件）

  • ホンダと言えばN-Boxです。
    ホンダのスポーツカーは
    S660
    CR-Zクラスは現在はシビックHBタイプRが担当
    NSX
    の３台です。
    軽自動車が一番売れてるメーカーがF1にチャレンジしてる
    世界では珍しいメーカーでホンダは注目の的です。

    回答の画像

  • 違うな 間違っているぞ インサイトの理解が

    インサイトはトヨタがプリウスを出すので うちにもハイブリッドくらいありますよと急遽造ったクルマです
    それが証拠に2シーターで ケツにはデカイバッテリーを積んでいます

    はっきり言って卑怯なやり方で それでプリウスのカタログ数値に対してアレコレと述べたところで 誰も相手にせんかったでしょう

    初代インサイトは 笑い者になるのを覚悟の上で作った バカらしいクルマです
    初代プリウスは4人乗り アンタが載せている写真のインサイトは2人乗りです

    CR-Zはデザインだけはパッと見 売れそうな気配だったが あれだけトロ臭い加速では買った人でさえ速攻で手放したというくらい トロい 重い 鈍重と3重苦なクルマでした
    ホンダも途中から スイッチオンのターボボタンみたいなのを造ったり 得意の小手先で誤魔化しをやったものの その加速ボタンもコーナリング中は操作不可であり
    なんにもなりませんでした
    だから生産中止で そのまま忘れ去られたクルマです

    あんたの言う CR-Zの後継が出るとしても おそらくまだ先の未来の話であり
    そんなことよりも ホンダは２輪部門と4輪部門のくだらない喧嘩をやめて
    しっかりと宗一郎さんの遺志を次いでいかないといけない

    金がないから開発研究部門が本社預かりってゆーのは 事実上の敗北宣言


    なんだろ ホンダってこんなに元気のない会社だったか？
    もっと楽しい もっと面白いクルマを出していたはずだ

    一体どうしたんだ？ ホンダはどこへ向っているんだ？

  • NSXを頂点に
    Sシリーズとタイプ Rが
    ホンダのスポーツカー」と
    アナウンスされています
    d(￣ ￣)
    つまり…
    ビートもCRXも→スポーツカーに非ず
    という事です

    RS=ロード・セイリング
    d(￣ ￣)
    つまり…そういう事です

  • スポーツカーより軽自動車が売れるから仕方ない。

  • 売れないから。

  • 後継モデルがないのは、単純です。答えは、後継モデルを開発するだけの需要(販売量)がないからです。

  • それはそれとして。インサイトからＣＲ-Ｚと続いたハイブリッド・スポーツカーをなぜホンダは止めてしまったのですか。


    ＣＲ-Ｚ

    乗車定員・４人のＦＦ車

    需要が無いため

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