最新のポルシェは最良のポルシェに異論ありますか？ 992型は歴代最強の911と言えるのですか？ carwowでも酷評してましたが排気音は996型の方が圧倒的ですか？

Question

992型はスピーカーから音が出るそうなのであのポルシェでも時代の流れに逆らえずですか？
先代の991のNAエンジンが歴代最高の911という見方もあるのでしょうか？
991は2015年以降はターボエンジンになりました。
992は991より重くデカくなったとも言ってます。
衝突安全性能やデザイン性のため？
スポーツカーは小さくて軽いが基本と聞いてますが。
総合的には992が最良の911なのでしょうか？

Answer 1

まず勘違い。軽くて小さいのがスポーツカーの基本と言うのはステレオタイプな思い込みで根拠がない。

991比でデカくなったわけではなく全モデルワイドボディになっただけ。それでもGTRやNSXに比べれば遥かに小さいし軽い。

因みにみんながネットで言う名車964型911が登場した際は各界大ブーイング、理由は930以前のナローポルシェに比べデカく重くなったから。

因みに有料で購読してないと分からない話ですが、ホットバージョンでの991カレラS、NSX、GTRでの筑波アタック映像ではぶっちぎりで991だったわけで、992になってニュルタイム更新してるとなると更に早くなると言うわけで、時代の流れとか言う基準をこの車に持ってくる事自体が意味不明ですね。日常での使い勝手、取り回し、維持費、速さ、ハンドリングどれもベンチマークで他の追従は許さないと思います。強いて言えば値段が高い所です。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！
音以外はあらゆる点で最新の992が全てを上回る結果になるわけですね。

Answer 2

最新のポルシェが最良という事にしないとポルシェが倒産します。
ポルシェは利益追求の私企業であって、伊達や酔狂で
クルマ作っている訳ではないので。

Answer 3

何を基準として見るかによると思いますが、現行の法規や環境等を考慮してメーカーが考える911として見たときに「最新のポルシェは最良のポルシェ」に異論はありません。

個人的な趣向や目的を主体に見ると◯◯型が最良という意見になりますよね。

自分はそこまで911について詳しくないですし憧れな車なので◯◯ご最高とか言えません。

Answer 4

回答では、無いと思います。

最初の、「９０１」は、スイスのグミュントで、VWビートルを造ったフェルデナントの息子がVWの部品を使って３５６を造りました、９１１はこの後のニューモデルで特徴は、ワーゲンと同じリアドライブで６気筒になり、１９７２年にはF型が空冷の＞つまり７３カレラになります。

９９６までは旧式な空冷を守りましたが、以降コスト的にもライバルには空冷では対抗できませんでした。

１００年前の設計でVWは最新鋭で９１４は４気筒でも今のダウンサイジングと訳が違います！、

９９１は、昔のPORSCHEと違いますが、少なくともPORSCHEです。しかしもし私が、１５００万円つぎこむなら、７２年の古いSでもEでもそこが欲しいです。

んで、当面はエリーゼより８６が安いし、値打ち！