ホンダ NSX のみんなの質問

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スポーツカーずきの人って車体のカッコよさに憧れる人もいればスピードがすきで買う人もいると思うが、、、

スピードずきで買っても結局、速度規制があってその車の性能を試せないんやなら意味なくない?
高速道路でも速度規制100kmほどで全然スピード出す場がないから意味なくない?逆にストレスたまらん?
本当なら性能いかして200kmとか出したいやろうけど、、、無理やね。

いったいどうしてるんだ?

スポーツカー買っても結局意味ない説。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ピュアスポーツはNSX(旧)やRX-7なんか乗ってきたけど・・こういう車って直線主体の高速をぶっ飛ばす車じゃないんよ。スタビリティよりアジリティ優先の味付けなので、ハンドルに遊びが無く挙動がめっちゃシビアで神経質だから、高速は逆に疲れちゃうw

高速爆走に向いているのは、どちらかと言うと・・スタビリティの高いGTカーやハイパワーセダンだね。スポーツカーの真骨頂は山岳路などのワインディングで、これはぶっ飛ばさなくとも良さは十分に満喫できるよ。

でも自分が思うスポーツカーの最大の魅力って、何より車が持ち合わせている独特の雰囲気と言うかロマンだと思う。。研ぎ澄まされたハンドリングや極上のエンジンフィールは正しくこのロマンを支えるものだと感じる。

どんなに姿形が綺麗でも、エンジンが大衆臭いと火を入れた瞬間に、現実に引き戻されてロマンは吹き飛んじゃう。

NSXなんて駐車場にポツンと停まっている姿を見ただけで、心ときめいてたもんw
車が好きな男性なら、この感じ分かると思うんだけどなぁ。。

その他の回答 (12件)

  • おれは最初何も考えず見た目だけで買って、山とかサーキットとか考えもしなかったけど結局山走ってその後サーキットユーザーになったな。ヘルメットと長袖の服があれば誰でも全開走行できるんだし。日本の公道なんて狭いわ信号だらけだわでしょうもない道ばっかだし、誰も期待してないだろ。

  • 速く走らなければ楽しめない。。。素人さん

  • こういう場で質問しても無理だわ
    走ってる奴らが「俺2◯◯kmで走ってるけど」とは書かないから ^^;
    マジレスしてる連中は本気じゃ走らない人達みたいだし

  • スピードだけがスポーツカーの楽しみ方じゃないので。

    制限速度内でもデキのいいスポーツカーは運転していて楽しい。

    乗っていてストレスを感じない。

  • スポーツカーとは中身ただ速いだけなら
    大きなエンジンで力任せに走れば良いだけ

    スポーツカーとは
    より軽く
    より低く
    前後重量配分が50:50に近いレイアウト

    重たいエンジンは車体の中央へさらに車体の低い位置へスポーツカーとはまず軽くなくてはいけません1300㎏までが限界
    陸上競技と一緒でぶくぶく太った人と
    スリムな体脂肪率が低い人とはどちらが有利か?

    走る事に関してはまず軽くなくてはいけないこれは絶対条件
    新幹線もそう初代0系よりN700系の方がはるかに軽くはるかに車体が低い
    走る事に関しては電車も車も人も軽くなくてはならない。

  • スポーツカーの場合、スピードを出さなくてもストレスは溜まりません。
    発進したり、加速したり、曲がったりするだけで楽しめます。
    逆にスポーツカーはスピード感があり、60km/hでも、結構出ている様に感じます。

  • あなたの言うスポーツカーって何でしょう?
    速い車?高い車?見た目が良い車?
    スポーツカー好きにとって、スポーツカーって一番曖昧なジャンルなんですよね。
    人によって違いがあるでしょうが、速さを楽しむための乗り物じゃないと思います。

    私は、走って楽しさを感じられることを第一に設計されていることが感じられるレイアウトで作られた車のことだと思います。
    ずっとフェアレディZは好きでした。
    Z32以前はフェアレディZのために作られたシャシーで設計されていました。
    しかしZ33になってゴーン氏n指示でGT-Rのシャシーを流用しました。
    これ以降私の中ではフェアレディZはスポーツカーではなくなりました。
    スポーツカーは重いエンジンをなるべく重心付近に乗せて回答性をよくするためのシャシーを持たねばなりません。
    乗車スペースより駆動システムが優先されねばなりません。

    そんなシャシーに回転応答性の良い、魅力的な排気音を持つエンジンを搭載した物。
    運転席に潜り込んで、エンジンをあおるだけで快感を感じ、信号で右左折したり、曲線路を流すだけで楽しくなる。
    そんな乗り物がスポーツカーです。

    速いだけならセダンでもSUVでもいっぱいあります。
    意味ないという前に体験してみてほしいな。

  • 人それぞれ楽しみ方が有るので、貴方自身意味無いと言うだけだと思います

    スポーツカーだから絶対に持っている能力全てを出さなければならないなんて事無いですし・・・

    ちなみに私はたまに富士スピードウェイを走りメインストレートエンドではメーター読み280K位に達していますが、ドキドキしながらも楽しく満足しています

    でも興味無い人からするとただの馬鹿と思われているかもですが・・・
    なので自己満足出来ればが全てです

  • スポーツカーは走る曲がる止まるの基本性能が優れてるから操作に対する反応が早いので運転が楽なんです。
    シフトも反応の早いMTの方が人気がありますね。
    スポーツカーはレーシングカーではないので競争する目的ではなくコントロールする事を楽しむクルマだと思います。
    正確なライン取りやブレーキのタイミング等を意識して乗ってました。

  • スピード好きは合法で100km/h以上出せるレーズ場などを借りてスピード出してます。

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