NSXオーナーの方、過去にオーナーだった方に質問です。 メンテナンスリッドを純正からアクリルタイプ(透明)に交換しようかと思っています。

Question

紫外線対策済みとうたっているのですが実際のところ保護効果はどうでしょうか？
エンジンが丸見えのためやはりホースやラジエタータンク等劣化が進んでしまうものでしょうか？
純正に越したことないと思いますがドレスアップにと考えています。

Answer 1

紫外線保護については、質問者さんのお車の保管環境や
車の使用頻度によって、内容は変わってくると思いますよ。

例えば、お車を通勤に毎日使用していて、露天駐車が
多い場合ですと、紫外線の影響は、少なからずありますし、
純正のメンテナンスリッドを使用している時に比べたら
リザーバータンクなどのPP素材の寿命は３～４割は、
短くなると思いますよ。

逆に、お車が車庫保管で、乗るのも月に１～２度程度
なんてレベルでしたら、純正のメンテナンスリッドを
使用している時と大差ないレベルの保護効果と
考えて問題ないと思います。

ちなみにNA1のクーペやNSX-Rのリアハッチガラスは、
ノーマルブルー色ガラスですが、これ単体でも
実際は、紫外線を約6０％前後程度はカットしています。
ちなみに、後期のNA2になると、ガラスがUVカット仕様に
なりますので、約９０％程度の紫外線をガラスが
カットしています。

どうしても、紫外線の影響が心配と言う場合は、
例えば、リアガラスにIR＆UVカットフイルムの中でも
特に高性能とされるWINCOS プレミアムの
可視光７０％程度の物などを貼り付けて、
保護すれば、ガラスの色もほとんど
変わりませんし、質問者さんのご希望に沿うのでは
ないでしょうか？


ですが、一応お話するとリザーバータンクにしても、
ゴムホース類にしても、何も紫外線の影響だけで
ダメになるわけではないですよ。

NSXの場合は、特に、エンジンルーム内が
フロントエンジンの車とは比べ物にならないほど
高熱になりますし、熱害による劣化の方が
割合としては、大きいのではないかと思います。

実際にNSX-RやタイプSなどに純正採用されている
メッシュタイプのメンテナンスリッド装着車の
リアハッチガラスやパーテーションガラスを
走行後に触るとかなりの高温になります。

メッシュタイプのメンテナンスリッドは、
主には、ビジュアル的要素の意味合いが
高いものであるとは思いますが、
一応それだけでは無いようですよ。
エンジンルームの空間拡張によって蓄熱容量を
上げる意味合いや走行風に晒され冷却される
リアガラスを高温のエンジンルーム内空気との
熱交換部品に見立てているなど、
実際は、機能パーツの意味もあるようです。

そういった意味で考えると
アクリル樹脂は、そもそもが熱の影響を受けやすい
素材ですし、熱による変形や劣化などの影響も
出やすい素材です。
確か、適応環境温度も高温側は、
大体６０～８０℃ぐらいだったと思うし、
発火温度も低くて４００℃くらいだったと思いますよ。

個人的には、夏場にロングドライブしたり、
サーキットやスポーツ走行したりする場合は、
アクリル素材の方の熱劣化により、蓄積されたダメージが
突然、破損という形で現れるほうが怖いように思います。

長文になりましたが、交換される場合は、しばらくの間は、
定期的に様子を観察しながら使用したほうが良いと思います。

参考にして頂けたら幸いです。

Answer 2

ＮＡ１に乗っています。私はメンテナンスリッドをＲ純正に交換しました。
社外品に交換している知り合いもいてますが極端に劣化が進んだという
話は聞いたことがありません。
ただ紫外線対策済みと表示している商品もありますが
有効年数等は記載されてないと思いますし
ましてやどれだけ効果があるのか疑問です。

透明であれメッシュ（網）であれ紫外線による劣化は避けられないと思います。
というのもラジエタ―タンクにＲはゴムカバーをかけて少しでも紫外線を
防ぐようになっていますが100％覆えるわけではないですし、
ましてやホース類もふくめてエンジンルーム内ですので熱の影響が
避けられません。

例えクーペ用のメンテナンスリッドであってもタンクやホースは
経年劣化していきます。最悪、破裂したりするとエンジンが
終わる場合があります。
私が言いたいのはタンクにしてもホース類にしてもそこまで
高額ではないんだしオーバーヒートしたり道路で立ち往生したりする
リスクを考えればトラブルが出る前に早め早めに交換することです。
その方が安心ですし安価です。

あと駐車状況がわかりませんので何とも言えないですが
青空駐車はなるべく避けましょう。
最低でも車にカバーをかけましょう。
紫外線の内装の劣化やプラスチックの劣化は早いですし目立ちます

最後になりますがクーペのメンテナンスリッドは良くできていますよ。
実際、Ｒ用に換えたら室内に入ってくるエンジン音が増えました。
まぁ私は気にならなかったのですが友人は奥さまからクレームが
つき純正に戻しました（汗）

Answer 3

はい、だからタイプRではメッシュタイプのものを使っているから紫外線対策してますよ。