ホンダ NSX のみんなの質問
ID非表示さん
2018.11.17 20:46
走りのホンダなので全部7速DCTで統一すれば良いクルマが出来るのではないかと思いました。
run********さん
2018.11.17 21:33
NSXのSPORT HYBRID SH-AWDは9速ですね。
i-MMDは根本的に構造異なるので
ref********さん
2018.11.17 22:13
i-MMDは基本的にはエンジンで発電してモーターで走る電気自動車です。基本的にエンジンで走る他のハイブリッドとは根本的に違います。コストがめちゃくちゃ高いので安い車には搭載できません。
hbl********さん
2018.11.17 22:07
ぶっちゃけヴェゼルに乗ってる俺から言わせてもらうよ。コイツ当たり前にもたつくしアクセル無反応もザラ。こんな車を売り続けたらホンダ潰れるでしょ。
balakirevさん
2018.11.17 21:43
i-MMD はトランスミッションがないのですからI-DCDより遅いわけではありません。
i-MMD 化は、i-DCD が日本市場ではことのほか評判が悪かったからでしょうね。
トヨタや日産のハイブリッドよりダントツの高性能でありながらトヨタや日産のハイブリッドのシェアをまるで奪えなかったのは大きいでしょう。
私も残念に思います。
皆さんのファーストスポーツカーは何に乗ってましたか? 自分はお金を貯めてフェアレディZ33に乗ろうと思うのですが気おつける点などありますか?
2024.11.18
S800が死語になる1970年からNSXが登場するまでの1990年までのあいだの20年間。 なぜホンダのスポーツカーは空白期間だったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 1
2024.11.21
ベストアンサー:なぜホンダのスポーツカーは空白期間だったのですか。 空白期間 ホンダが満を持して送り出したFRオープンがS2000 1999(平成11)年4月~2009(平成21)年9月
NSXのNA1のバッテリーで、80D23Lと、100D23Lとどちらがオススメでしょか? バッテリー自体のサイズは同じですか? 宜しくお願いします。
2024.11.22
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