NSXってフェラーリのパクりですか？

Answer 1

ボケた事を言ってるとホンダファンに叩かれるぞ!!!

Answer 2

いいえ。フェラーリと似てないからパクってはないと思います。
天下の本田技研がパクりなんかをする訳がありません。
本田ファンから怒られそうですよ。

Answer 3

どこらへんがパクりですか？
質問返しですんません。

Answer 4

てめえNSXなめんじゃねーぞこんにゃろ！

全く逆なんだよ！

フェラーリ348以降はほぼ全部NSXが手本。

つまりパクッとるっちゅうことだ！

あまり侮辱してっとホントに俺みたいなNSXファンにしばかれんぞオラァ！

調子こくんじゃねぇ!

Answer 5

特にスポーツカーなどは、互いに影響し合うものですから、「パクリだ！」 と言ってもあまり意味が無いと思います。

あからさまにパクリと言いたくなる車もありますが、、

NSXに関しては、マクラーレン社のデザイナーであり設計者であったゴードン・マレー氏が 1991年に１億円すると言われる 「マクラーレン・Ｆ１」 を造りました。
ゴードンはこの 「マクラーレン・Ｆ１」 を設計する際、ホンダ・ＮＳＸをベンチマークとし、設計中もＮＳＸを所有し指標としていたそうです。
ゴードンはNSXを評して「F1が10点満点ならば、NSXは7点、そのほかのスポーツカー（F40や959、ブガッティ・EB110）は2点か3点」 と言っていたそうです。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B4%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%AC%E3%83%BC
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%BBF1

Answer 6

むしろ考え方としては逆ですね。ホンダNSXの発売が今の新世代フェラーリを創ったといっても過言ではありません。当時フェラーリは女性が何のストレスも気難しさもなくNSXを運転している姿を見てショックを受けたそうです。そしてもっと誰にでも扱えるフェラーリとして開発されたのが348から続くスモールフェラーリです。それまでのフェラーリは癖の強いスポーツカーでした。もしあの当時NSXが発売されていなかったら、今の誰にでも運転できるような扱いやすいフェラーリは誕生していなかったかも知れませんよ。

Answer 7

全く別物ですよ。348以降フェラーリがＮＳＸをお手本にしたほどです。