ホンダ NSX のみんなの質問
qud********さん
2022.8.24 18:32
cel********さん
2022.8.26 03:51
満足できないと思います NSX乗ってます ミッドシップならではのフラットに沈み込むブレーキング時の姿勢変化、アクセルで向きを変えれるリア駆動、そしてタイトコーナーでフロント内側が浮いてしまうほどのリアトラクション性能、そして極め付けはFFでは絶対無理で現代ではエリーゼを最後に死滅した雨の日も繊細なインフォメーションを伝えてくれるノンパワステの適切なギアレシオを持ったステアリング。
上記のドライビングフィールの要素がターボ、パワステ、FF化で全て失われてしまいますので自分的には比較対象ですらない。 最近だと脳内競合できるのは先代エキシージのスーパーチャージャーぐらいしか思いつかない
bea********さん
2022.8.25 13:01
ストレートと積載性だけは満足できると思います。
ycq********さん
2022.8.24 22:12
初代NSXのAT乗ったことあるけど
満足は出来ないレベルだった
パワステは操舵力が急変するし
視界は普通
アクセルレスポンスもだるい
その点で
DPパワステのシビックRは文句あるまい
spo********さん
2022.8.24 20:52
初代NSX乗りですが
速さでは満足できると思うけど
音は満足できそうにないし
所有欲は満たされることはないでしょう。
現にターボ付きになったシビックRに乗り換えた仲間が何人も後悔しています。
sta********さん
2022.8.24 19:19
NSXに乗ると、S2000ですら普通の車に感じます。増してシビックでは言わずもがな。重心が高すぎると思うでしょう。
yom********さん
2022.8.24 18:45
無理です。
全然違います。
皆さんのファーストスポーツカーは何に乗ってましたか? 自分はお金を貯めてフェアレディZ33に乗ろうと思うのですが気おつける点などありますか?
2024.11.18
S800が死語になる1970年からNSXが登場するまでの1990年までのあいだの20年間。 なぜホンダのスポーツカーは空白期間だったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 1
2024.11.21
ベストアンサー:なぜホンダのスポーツカーは空白期間だったのですか。 空白期間 ホンダが満を持して送り出したFRオープンがS2000 1999(平成11)年4月~2009(平成21)年9月
NSXのNA1のバッテリーで、80D23Lと、100D23Lとどちらがオススメでしょか? バッテリー自体のサイズは同じですか? 宜しくお願いします。
2024.11.22
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2019.4.5
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