ホンダの歴代スポーツタイプの車について質問です。

Question

私は現在ミニバンに乗ってますが、
ホンダDOHC依存性でして、
スポーツタイプのホンダ車を
中古車で購入しようと日々企んでます。
(NSX、ターボ化したシビックは除いて下さい…)

値段は今後も上がり続けると思いますか？

買うならなるべく早い方が良いのでしょうか？

ご意見よろしくお願いします。

Answer 1

CF4 アコード SIR-Tのい乗っていたことがありますが
故障も少なく良い車でしたよ。
４ドアですがDOHC VTECも存分に楽しめます。

Answer 2

上がり続けるでしょう。
不人気車（デルソル、最後のプレリュード）ですら値上がりしてます。
ただ、現実味があるのはFDシビックくらいでないですか？あとは古過ぎて…。

FDシビックも新車価格と同程度の価格になってますけどね。

Answer 3

狂った高回転志向のエンジンはEG6とEK9ですが片方はポンコツでもう片方もポンコツに片足突っ込んでいます。

それ以降の車は電子制御が凄いので狂った感じがありません。
面白さで言うなら比較的新しいフィットクラスのターボ買った方がいいと思います。(ぶっちゃけその方が速いです)

Answer 4

DOHCではありませんが、お手頃なフィットRSはどうでしょう。

DOHC Vtecのインテグラやシビックsiは、そのタマ数や、高騰する価格など、いろいろとあると思います。

Answer 5

B型エンジン搭載した20年前のホンダ車は
補修部品の欠品多いですよ。

DOHCにこだわらなければHR-Vという
見た目SUVのスポーツカーもありますけど。

Answer 6

ワシのオススメ。
2L 240psは最高だせ。

Answer 7

もはや遅しだよ

もう今のホンダは 取り返しのつかないところまで来ている
だから EVとかそっちに走ってるでしょ

ホンダDOHCて このステッカーの時代が最高だった

今 選ぼうとしてもEG6かEK9くらいしか現実的にはもうないだろう

オイラはEF型の4代目の V-teckではない ZCエンジンの時代が好きだったけどね