ホンダ NSX のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.7.19 18:31
補足
ずっと換えないよりは換えたほうが良いですか?
spo********さん
2019.7.21 05:28
私もNSXに乗っていますが
NSXのプラグは10キロ保証だったと思います
交換しないよりは良いと思いますが
経験上、交換しても劇的な変化はみられませんでした
精神的には気持ち良くなりましたが(笑)
もし、指定プラグ以外に交換するなら
プラグのターミナルがネジ式の物はエンジン不調の原因になるのでやめましょう
どうしても使用したい場合は
穴をハンダやネジで埋めてからが
NSXのセオリーです。
質問者からのお礼コメント
2019.7.25 21:56
ありがとうございます!
ちくわさん
2019.7.22 20:41
変えた方が良いです
是非も無しさん
2019.7.22 01:25
換えたほうがいいですが、変化が感じ取れるかどうかは微妙です。
X-07さん
2019.7.20 07:48
心配な物は全部新品が良いね
そうすればそこは壊れないよ
ycq********さん
2019.7.19 21:44
高熱価は高回転が快調
低熱価は始動性が良い
突き出しプラグは低速向き
高回転は突き出しが少ないモノを
接地電極は邪魔者
ココをD型にしたモノもある
スリット入れるのも効く
可能な限り細いレーシングタイプ
オイラはボッシュの4極プラグを加工して
沿面タイプにしてる
上も下も良い感じ
mua********さん
2019.7.19 21:23
ノーマルのスパークプラグでもないかぎり、もともと白金かイリジウムスパークプラグを使ってるNSXのエンジンなら10万キロを超えていないなら替えてもほぼ変わりないと思いますよ。
CZ4A-EVO10さん
2019.7.19 19:18
くたびれたプラグと
新品のプラグでは
かなりの差があると
思います。
是非 交換して下さい。
オススメはNGKの
高性能プラグです。
RXプラグが良いと思います
適合するタイプがあるか、
メーカーに問い合わせて
下さい。
http://www.ngk-sparkplugs.jp/smart/index.php
azw********さん
2019.7.19 19:00
交換しても特に変化はないでしょうか?
点火プラグに
エンジンオイルが付着
タペットカバーパッキン劣化
mar********さん
2019.7.19 18:58
特に変化を感じられるか感じられないかは人それぞれの感性によるところが大きくないと言えないとも限らないと考えられなくもないという可能性を否定できるかと言うと一概にそうであると言えなくもないと思えなくはないのかも知れないというのが最も当たり障りないところではないかと思ってみたりみなかったり。
暇つぶしでやってるさん
2019.7.19 18:48
体感できるほどの違いは無いでしょうね。
よく『燃費が上がった』とか『パワーが上がった』等々聞きますが、プラセボが大きく作用していますし、そもそも劣化したプラグを新品にした事によって元に戻っただけですから。
真実はいつも、一つ…とは限らないさん
2019.7.19 18:35
走行に問題が無いのなら、換えても判らないでしょうね。
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