ホンダ NSX のみんなの質問

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なぜバイクてカーボンブレーキがないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
motogpとか見ていたらカーボンブレーキですが。

なぜ市販のバイクもカーボンブレーキを採用しないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

と質問したら。
コスト。
という回答がありそうですが。

日産ＧＴ-ＲとかホンダＮＳＸてカーボンブレーキだと思うのですが。
なぜバイクはブレーキにコストをかけないのですか。
ブレーキこそコストをかけるところだと思うのですが。

それはそれとして。
なぜバイクはブレーキをカーボンにしないのですか。
お金がないのならフロントブレーキだけでもなぜカーボンブレーキにしないのですか(笑)

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回答一覧 （7件）

  • 挙げられている以前の質問に対する回答は充分でなかったので、久しぶりにいい質問。
    F1など上位カテゴリーのレーシングカーでカーボンブレーキが採用されていて、スーパースポーツカーで同じくカーボンブレーキが採用されている。
    それに対してMotoGPではカーボンブレーキが標準なのに、市販車に採用がないのは?
    と言う意味の質問なのだから、必要ないからとか充分だからとか言う回答では全く不十分。

    モト2でもカーボンブレーキの採用がないようにコスト的に厳しいのももちろんあるけど、2輪の場合はスーパースポーツで既に相当高性能なブレーキが付いているし、MotoGPでも温度管理やメンテナンスが相当大変なのでまだまだ市販車に対応するのは厳しい。
    温度によってディスクやパッドの材質や厚みを変えたり、場合によってはキャリパーごと交換したりするような管理が必要で、それを採用するだけで車体価格が200万アップとかでは、商品の構成として今は無理。

  • 必要ないからですよ。軽い車体にあのぐらいの出力なら温まらないと効かないようなブレーキ必要ない
    バイクのディスク見てみなさいな、薄いでしょ

  • 車重も車重なので、現在のものでよいからです。
    対抗ピストンのキャリパーといえど、フラッグシップ・スポーツのフロントのローターを見てください。ペラッペラだから。あれでもいいんですから。

  • お金がないのはあなたですよね？

    あなたが一番よくわかってるじゃないですかｗｗｗｗ

    単にカタログを取り寄せただけなのに現金でカローラツーリング買いましたなんて大嘘ぶっこくし。

    君はカーボンブレーキなんて実際目にしたことないだろ。

    https://i.imgur.com/RWMa6R5.jpg

    >バイクはレベルが低いとディスているのですか。

    いえ、君はレベルが低いと皆さんが君に対してディスりたいのです。

    答えは必要ないから。むしろあったら危険だからね。適正作動温度域に入れるの無理。

    君はホントなんもわかっちゃいない。

    ここへ来るべきではないレベル。

    言っとくけど、ここの利用者、とりわけ常連利用者で君のことを快く思ってるやつは皆無。

  • 同じ質問繰り返すな！
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14187691009?__ysp=44OQ44Kk44KvIOOCq%2BODvOODnOODs%2BODluODrOODvOOCrQ%3D%3D

  • 求める人が少ないからです。

  • とにかく、無いものをなぜ無いんですかと知ってて聞いて、釣りエサをばらまくシリーズ

    また知ってて質問してるだろ

    モトGPでもストレートでカーボンブレーキが冷えて、肝心のコーナー手前でブレーキが効かないトラブルが出るくらい温度管理が難しい

    一般ユーザーが効いたり効かなかったり、そんな温度管理が難しいものを、夏も冬もある一般道で使えるわけないだろ

    ワークスチームが決められたサーキットでも使いこなすのが難しいんだよ

    もちろんコストの問題も大きい

    当たり前

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