NSXの購入を真剣に考えています。ミッションはMTです。予算は700万として、中古車販売で約500万位からありますが、程度の良いと思われる700万のを買うか、500万の安いやつを買ってリフレッシュ

Question

プランに200万使うか、考えています。リフレッシュプランはどのプランかまだ決めていません。200万以内でと考えています。NSXを所有している方からのアドバイスをいただきたいです。
よろしくお願いします。

Answer 1

答え
700万を買って下さい。

200万のリフレッシュプランでは
ほとんど何も出来ません。

私のNSXはカスタムカーですので
リフレッシュ工場には入庫不可ですが
NSX専門ショップで2度エンジンをOH
平均300万です
只今、2度目のOH後2千キロ24万キロ走行です。

ただし、乗り潰すつもりであれば
24万キロまでノンOHでイケると思います
本調子では走れませんが。

700万の低走行車を買ったとしても30年前の車ですので
ゴムホース類、ブッシュ関係は全交換の事
50万以上はかかります。

その他、本気で買うつもりなら解ってると思いますが
持病をいくつも抱えています
何処まで交換しているかで維持費は大きく変わります。

お金はかかる車ですが
セナが開発に関わったり日本を代表するスーパースポーツカーです
運転していてこんな楽しい車はありませんよ❗️

300Km走行して帰ってきても家の前を通り過ぎてしまいます（笑）
また、NSXは人と人を結び付けてくれる素晴らしい車で
人生を豊かにしてくれます。

貴方の人生に所有歴を刻んで下さい

お待ちしております。

質問者からのお礼コメント

みなさん回答して頂きありがとうございます。やはり程度良いやつを購入した方が、いいのですね。予算の関係もありますが、しっかり検討していきたいと思います。こんかいは最初に回答をいただいたので、ベストアンサーとさせていただきました。みなさんありがとうございました。

Answer 2

程度の良いのを買ってさらにリフレッシュメンテナンスをする 安いのを買ってリフレッシュしても 200万以上かかるのは必衰ですよ

Answer 3

よろしくお願いいたします、とりあえずNSXのオーナーズクラブや買取り専門店に聞いてみてはいかがでしょうか、特に前者は手放したいオーナーがいればお互いにメリットしかありません、後者は下取りにNSXを手放す人がいて相場より安く入手出来ます（私です）。他の90年代スーパースポーツ車がシャシーの防錆対策で頭を痛めているのに対してNSXは錆とは無縁なのでメカトラブルのみに資金を集中出来ます、なので購入なさった後でも落ち着いて修理なりなさっていただけると思います。

Answer 4

基本的に程度の良いものを買った方がいいと思いますが、なんせ旧車ですからお決まりの故障は出てくる可能性はあります。
そのお決まりの故障対策がしてある車なら良いと思います。
安いものはそれなりの理由があると思われます。リフレッシュプランでも200万ではどこまでできるか、納得いくプランならいいかもしれませんが、トータルで程度が良い車の方が後々後悔されないでしょうか。
今や500万では中々良い個体に出会えなくなりましたが、いろいろ検討してみてください。
高ければ良いと言うことでもないですけどね！