①NSX Type R ('92)

Question

②NSX Type S Zero ('97)
③NSX-R ('02)

この3台の中で一番サーキット走行が速かったのはどれですか。

Answer 1

③→②→①ですね。

①当時としては最速。R32やフェラーリ（F40除く）でも歯が立たず。

①→②
車重は重くなるが、3.2Lエンジンと6MTで動力性能アップ、ボディの強化、タイヤの変更等でコーナリング性能確保。
サーキットでは若干オーバーステアになったのと、この頃のライバル（ランエボ5やR34登場、RX-7の280馬力化）の進化により最速の座が危うくなる。

③再び最速。
カーボンをふんだんに使った軽量化、空力性能の向上、反則タイヤ等により最速座を奪還。


90年式のNSXと、最終型のタイプSに乗った事が有りますが、素人でも分かる位にタイプSの方が速いし、別の車でした。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。

Answer 2

NSX-R(02)

Answer 3

③→②→①の順です。