日産ＧＴ-ＲにＭＴが追加されたら売れると思いますか。 ＧＴ-ＲといえばセミＡＴしかありませんが。 ＭＴが追加されたらＭＴとセミＡＴの比率はどれくらいになりますか。 と質問したら。

Question

セミＡＴのほうが速い。
という回答がありそうですが。

ＭＴ信者の人って速いとか遅いとかではなくて楽しいからＭＴに乗るのでは。

それはそれとして。
ＮＳＸでも別にいいのですが。
セミＡＴとＭＴ。
両方選べるとしたらセミＡＴとＭＴの比率はどれくらいになりますか。

Answer 1

ＤＣＴはＡＴでセミＡＴではありませんよ？

Answer 2

２０１７年１１月のデータによりますと、日産ＧＴ－Ｒの月の販売数は２６台だそうです。
今では、もっと少ないでしょうか。

今や一千万円以上のする日産ＧＴ－Ｒの購入者層ってどうなんでしょうか。
ポルシェ９１１も選択肢に入ってくる価格帯ですと、日産ＧＴ－Ｒは、ポルシェ９１１に比べて、国産車で、信頼性が高く、維持費が安く、普段使いもできる、というような購入層になるのでしょうか。
そうしますと、速さや楽しさを求める人が購入するような車でないような気がしますので、殆どがＡＴになるように思いました。

Answer 3

値段が値段だから、どのようなテコ入れしても売り上げはほとんど変わらない。
あれでも売れれば売れるほど赤字の持ってけドロボー価格なんだろうけど。

Answer 4

売れても少数。。

その様な見込みでは、メーカーも踏み込まない。

特に・・日産は、採算の合わない事は、しない。

Answer 5

スーパーハイパワーを伝達出来る手動式を開発するにはコストが掛かりすぎ、そのコストを度外視出来るメーカーだけが搭載出来ます。

Answer 6

911」を例にしても…
ほぼほぼ☆売れるのはAT
(=ﾟωﾟ)ﾉ
ですが…

911R」の様な→マニア向け」もまた
需要は存在します

高速巡航」に特化した→GTカー」は
ATが良いと思いますよ
d(￣ ￣)
手に余る☆パワーのスーパーカー」や
更なるハイパーカー」では→必須？でしょう


もちろん☆操作を楽しむ→スポーツカー」であれば
自動(ATよりも<手動(MTを
楽しみたい☆ものです
d(￣ ￣)
要は…
自動(ATか？
手動(MTか？
という話です

マルチパフォーマンス」を謳った→GTR
d(￣ ￣)
マルチ(誰でも…」ではなく
乗り手を選ぶ」という選択肢も
アリ☆だと思いますね

Answer 7

売れないだろうね。