この質問の回答に、NSXはアルミ車体だから20年たっても大丈夫、鉄と違って寿命が長い・・・・という回答がありました。 値段はたかくても、結局お買い得だったのですね？

Question

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1288325387

Answer 1

アルミは鉄に比べ錆びにくいだけでなく、金属疲労などによる伸びなどの素材の組織変化がほとんど無いらしいです。車高調の組まれた昔のシビックやシルビアなどを乗ると路面によってボディがねじれる感じがよくわかります。最初はカチッとしてるボディも長年経つと避けられないのです。NSXのボディは純アルミではなくアルミ合金です。
アルミだから変形しやすい、軟らかいというのは大間違い！
むしろ今の車より衝突安全ボディじゃないぶん相当タフなボディです。

Answer 2

ジャンボジェット機が４０年持つのと同じだよ！
しなやかだけど、剛性が落ちない！

Answer 3

ん・・まぁ確かに寿命を考えて設計したとは・・考え辛いですね(^_^;)
乗ってみて、・・
良くこんな面白い車を作って頂きました、ホンダさん、ありがとう！
という感想です。
外観だけでなく、室内空間も満足ですｗシートカーペットも絨毯みたいです(^^)v
ということで、
結局お買い得だったと思います。

Answer 4

アルミ→錆びない→長持ち？ワロタ~(＾◇^)/ぎゃはは

そんな事の為にアルミにしたんじゃないって、ホンダの技術者も泣くで。

Answer 5

NSXはアルミが故の難点もありますよ。
当時の技術レベルはさておき。。。。
まず足回りも当然アルミ合金、アライメントがちょっとした事でも変わる程デリケートなんですよ。

Answer 6

勘違いしてはイケナイ部分が１つ
確かにアルミはサビ等に強いが強度は鉄の方が（基本）上
予算等の面で鉄にするのもそぅですが強度が欲しい肝心な箇所は鉄の方が優れていますよ

＞足回りも当然アルミ合金、アライメントがちょっとした事でも変わる程デリケート

事故がそぅですが鉄をベースにする車両は程度が低い事故なら修正機を積めば修復可能ですがアルミ・ベースのＮＳＸは廃車にするコトも多かった
当時生活を切り詰めて購入した友人もその１人です・・・・・・


アルミが剛性に強いのは常識ｗ
問題はブツけた時のツブれ具合
ポシャった友人は右斜め前だか左斜め前だかをブツけたが尋常じゃなかった・・・・・・（実際に見てますから）
保険ナンて車両価格が高かったコトもあるが安全性からポルシェ以上の評価をされたとか言っていた（ある意味ＲＸ－７以上）
今はどぅか知らないけどね・・・・・・・
１度もブツけるコトがなきゃ良いが車（社会）は自分が１００％安全運転しているから事故が起きないってワケじゃないからね