ホンダ NSX のみんなの質問

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なぜホンダは低価格なスポーツカーを作らないのですか。たぶん２。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Ｓ６６０が廃止でホンダのスポーツカーはアメリカ製のＮＳＸだけになりましたが。
なぜホンダは昔のＣＲ₋ＸやインテグラみたいなＦＦの低価格なスポーツカーを作らないのですか。

と質問したら。
売れないから。
という回答がありそうですが。

たぶん日本ではそこそこしか売れないと思いますが。
世界的に見ればそこそこ売れるのでは。

と質問したら。
コスト。
という回答がありそうですが。

ＣＲ₋Ｘやインテグラみたいにフィットをベースにクーペのボディを架装すれば低価格スポーツカーなんかすぐに作れるのでは。
それにフィットがベースなら売れなくても採算は合うと思いますけど。

それはそれとして。
なぜホンダはＣＲ₋Ｘやインテグラみたいなスポーツカーを作らないのですか。
ホンダて軽自動車とミニバンとセダンしかないのでスポーツカーをラインナップしてもいいと思うのですが。
typeＲみたいな超高性能ではなくてＳｉみたいな高性能モデルのスポーツカーをなぜホンダは出さないのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

あなたはいつもない物に対して何故ないのか？と問う…
ない物には理由すらないのです。

その他の回答 （10件）

  • どこのメーカーも、基本儲からない車は作りません！。
    趣味性が強く、一般受けしないスポーツカー系は作っても採算が取れません。

  • HONDAのスポーツカーの定義は、NSXとSシリーズ、そしてタイプRの３種類と明確です。
    よって、CRーXとインテグラはスポーツカーではありません！また、si やsi-Rもスポーツカーではありません！
    一方で購入者側のスポーツカーの定義は、人それぞれであり、あなたのようにCRーXはスポーツカーと思っている人はいるでしょうが、インテグラ（タイプR以外）をスポーツカーと思っている方は殆どいないと思います。
    つまり、スポーティカーとスポーツカーがごっちゃになっていて、何て答えたら良いか・・・
    Si ってスポーツカーでしたっけ・・・

    あなたのスポーツカー定義が分かりにくく、このことに対して多くの方が共感できないと思いますので、この点だけ指摘しておきます。

  • ホンダに限らずメーカーって良い物を作ろうとして高額になってしまいますよね。
    余計な快適装備を付けずに安く作ろうと思えば作れると思います

  • スポーツカーと言いますとそれなりに走りの拘りがなければならず自ずと乗り出し300万以下では作れないと思います。プレリュードみたいな最低限の走りにスポーティなエンジンの組み合わせならいけると思いますがこれも利益率は低く大量に作って売れる見込みがなければ難しいかと思います。また今の規制下では4気筒でも車重は1200kg以上はいくと思います。
    スポーツカーに関していえば作っていないメーカーが新規で起こす場合マザーとなるシャシーをフィット辺りにしてもやはり開発費は跳ね上がると思います。それであれば新規でシャシー起こして凄く廉価な仕様の元、他車種エンジンだけ引っ張ってくるのがコスト的には良いかな。

  • 日産もマツダも低価格のスポーツカーはありません
    低価格のスポーツカーなんてトヨタの86だけですよ

  • CR-Xを昔所有していましたが
    スポーツカーという程、そうでもなかったですよ。
    インテグラ然り、プレリュード然り（推測）

    もともとナンチャッテなメーカーなので、今の市場には参入しないでしょうね。

    ステップワゴンとかＮワゴンとか
    ファミリーユース狙いで宜しいのではないでしょうか。

  • もしも本田宗一郎さんが生きていたら・・・

    あの頃の車！ワクワクするような面白い車ばかりでした♪
    それがいつしか面白みの無い車が大半を占める時代に・・・

    今の時代、特に若い人達の車離れが加速しているので、
    しょんないですね(TT)
    昔と違ってちょっとでも間違った事すると、
    マスコミが鬼の首取ったかのようにとことんまで追い詰める。
    動画サイトに晒される。
    そうするとどうなるか？
    車やバイクを所有しない方が良いと言う悪循環に・・・

    バイクでツーリングで出会うのは殆ど私と同じオッサンばかり、
    ヘルメット外すとハゲ頭（笑）
    時代ですね(^^)

  • ホンダはスポーツのイメージをバイクに任せることができるからではないでしょうか。日産などはバイクがないので、スポーツカーが必要と思います。

  • メーカーが出さないものを

    なぜ出さないの？

    と言い続けてますが…

    >ＣＲ₋Ｘやインテグラみたいにフィットをベースにクーペのボディを架装すれば低価格スポーツカーなんかすぐに作れるのでは。
    それにフィットがベースなら売れなくても採算は合うと思いますけど。

    あなたの採算計算の数字を出してみてくれませんか？

    素人の妄想じゃなく、数字を出してみて下さい

    いったいホンダはいくら儲かるの？

    どうせ、あなたは

    フィットRSみたいの出したら
    「なぜタイプRを出さなかったんですか？」

    というんでしょ

    ないものをなぜ、なぜ言うのは簡単でいいよね

  • あなたが何を根拠に採算が合うと思ってるのか知りませんが、ホンダは市場調査と分析をした上で、採算が合わないと思ってるんでしょうね。
    「こういう計算により採算は合うんだ」と自信を持って言えるなら、それをホンダに教えてあげれば？

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