昔のベスモで清水和夫さんの愛車が出演したのを見たのですが、NSXはNSXでもオートマのNSXでした。

Question

レーサーなのになぜ清水さんはオートマを選んだのですか？

Answer 1

仕事とは違うから、街乗りではクラッチ操作をしたくないそうです

Answer 2

レーサーだから…ではないですか。

直近のマシンはロウンチ以外、ほぼセミオートマ仕様。
但し、ギア比の関係もあり、どうしてもロスが生じたり、レスポンスが遅れたりするそうです。

これを排除するにはクロスでマニュアルが最適。
特にコーナーへの進入ではH＆Tは必須ですから、回転数を調整しながらインとアウトを行うにはマニュアルが最適だと考えます。

自分も以前GC-8インプのマニュアルに乗っていましたが、本当にMTは楽しいですよ～。