初代NSXは不人気だったの？？NA1 NSXどうなの？

Question

Answer 1

ユーザーに不人気だった記憶は有りません。
但し、ボディがアルミ製で、板金屋さんには、大変不人気車両でした。

質問者からのお礼コメント

大人気だけど買えない人が多い
ぶつけたらアルミボディで板金屋を困らせるということでしたか

そういえばNSXでドリフトしてる人見たことないなー

高くて人気ある車ってすごい

Answer 2

不人気ではありませんよ。
和製スポーツカーでしたから。
でも買える人もいなかったのです。アルミボディでぶつけたら高額な修理費がかかりますし。
それに、他にも魅力的なスポーツカーがたくさんありました。価格も買える範囲のです。

Answer 3

当時、ＮＳＸとＧＴＯが同じ価格帯。

更に高額だったのが。
ソアラ
Ｚ
ＧＴＲ
のフルオープション車。

圧倒的に、ソアラ、Ｚが売れた❗️

更に高額なニスモＧＴＲでもＮＳＸよりも売れた時代。

時代はＮＳＸよりも高額なシーマが売れたので、シーマ現象❗️まで発生してた。

安物のＮＳＸは予想よりも遥かに売れないまま終わった。
中古車だらけ❗️
半値以下でも亀太郎だから売れなかった。
１万キロ走行で５年落ち２８０万円でも長期在庫で大損した。

ＮＳＸよりも１８０ターボの方がブツチギリで速いから仕方ない。
スープラ７０もＮＳＸよりも圧倒的に速かった。

シルビア
１８０
スープラ
は買えば売れる❗️優等生だったよ。

Answer 4

高いから、買える人が、いなかった。

欲しくても

Answer 5

値段が高いので台数で言えばライバルはポルシェとかフェラーリの台数が比較対象です。
それまでのポルシェカレラ３，２、フェラーリ３２８と比べて明確に速く、同期とも言えるカレラ３，６、フェラーリ３４８と比べて速さ、乗り味のスペシャル感共に互角です。
速さではスカイラインGTＲも互角ですが、乗り味のスペシャル感でこのようなクルマが国産にはありませんでした。
今の中古相場が証明しています。

Answer 6

今の本体の高騰ぶりを調べて質問しては❓

Answer 7

チビの時憧れたよ。
タミヤのプラモ作った思い出。

タマーに走っているのは見かけるけど、維持するの大変なんだろうなぁ。

Answer 8

大人気だけど高くて買えないから売れなかったんでしょ

Answer 9

人気があったかどうかは分かりませんが
当時R32GT-Rとか３２Zとか５００万位なのに対して一千万クラスです。

販売時期を見れば分かるけど
丁度バブル崩壊直前より販売が始まったので売れなかったのでしょう。
要するに買いたくても買えない車の内の一台。

Answer 10

頭のネジが何本か外れている方が選ぶ車です。