なぜ昔のスポーツカーてコーナーでロールするのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

８０年代の昔のクルマ雑誌の試乗記を見ていたら当時のスポーツカーてコーナーで大ロール大会になっていますが。
９０年代に入ってもまだコーナーでロールしていますが。
最新のフェアレディＺとか８６とかロードスターとかＧＴ-ＲとかＮＳＸてコーナーではロールせずに曲がっているのに。
なぜ３０年前のスポーツカーてロールしながら曲がるのですか。

と質問したら。
ボディ剛性が弱くボディが歪んでサスのアライメントが狂ってロールしている。
という回答がありそうですが。

当時のスポーツカーのレベルてその程度だったのですか。

それはそれとして。
スカイラインＲＳターボならともかく。
スカイラインＧＴ-Ｒまでロールしていますが。
なぜこの時代はロールさせずに地面に吸いつくようなコーナーリングが出来なかったのですか。

余談ですが。
サスを固くしてロールを抑えるというレベルではないと思うのですが。

Answer 1

そんな車は市販車としては乗れないw

Answer 2

て～って(笑)

いい年したオッサンがマトモな言葉を使えないなんて(笑)


Q.いい年してマトモな言葉を使えないのはどう思いますか？
A.情けないと思います。
きっと、中学までしか出てないのでしょう！

Answer 3

単にダンパーの減衰特性の問題
最近は縮み側が硬いのが常
昔は片効き同然特に縮み側は手で押し込める
最近は軽のリヤだって手では硬くて押し込むのは厳しい

Answer 4

ロールしない車なんてないでしょ。カートくらいなんじゃないかな。

Answer 5

>最新のフェアレディＺとか８６とかロードスターとかＧＴ-ＲとかＮＳＸてコーナーではロールせずに曲がっているのに。

いえ、してますね。見た目に大袈裟じゃないだけで。まったくロールしない車なんて雨の日怖くて乗れませんよ。ドライであればごまかし利きますが。

Answer 6

すごく、ロールしてるけど。

https://www.youtube.com/watch?v=PP1P0pRmYwU

Answer 7

重心に対して遠心力がかかるからじゃなくて？

Answer 8

今の車も日本車はある程度ロールすると思います。

Answer 9

レース経験者です。
昔のスポーツカーといわず市販されているすべてのクルマからラリー車やF1すべてのクルマは少なからずロールします。
特に市販車はギャップのある一般道や砂利道なども考えられるので乗り心地を優先させるためにロールをさせるような作りになっています。
スタビライザーなどを使用し沈むような構造にできないこともないかとは思いますが耐久性なども考えると抑え込むより逃がしたほうが車体には負荷がかからないのでそういう作りになっています。

Answer 10

そうだね
ロールケーキ美味しいよね

Answer 11

フォーミュラーとかのモノサスでなければ自動車はロールしますよ。