ホンダ NSX のみんなの質問 (解決済み) 85ページ

• コスパが良いとは？ 例えば、コスパが良い車は何？ という質問があった場合に、GTRが良いよ！とかNSXが良いよ！という回答をすると、十中八九「そんな高い車の話をしていない」といった回答をされます...

  2021.2.18

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  ベストアンサー： 私も「コスパの良いクロカンＳＵＶは？」という質問に「ハマーもレンジローバーもカイエンもそれぞれ長所があるけど、総合力ではやっぱりトヨタのランクルが一番」と答えて「そんな高い車はダメ」と苦い顔をされたことがあるので、質問者さんのお気持ちはよーく分かります（笑）。 「コストパフォーマンス」の意味は「商品の価格に対する性能」ですから、「新車価格2000万円代で、億のプライスタグがつく世界のスーパ...

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• 旧車のデザイン「 ハコスカ、NSX、シルビア 」のようなデザインをそのまま出さないのはなぜですか？ 安全強度なんてフレーム強度をあげれば良いのでは？ 売れないからですか？セダンは駄目なんですか？

  2021.2.21

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  ベストアンサー： 強くすればいいってもんじゃないけど、強度は好きに作れるけど、リトラクタブルはダメ、あとは、一旦出した車だから、売っても買う人がいないと思うよ。 メーカーも赤字覚悟で出すときはあるかもしれないけど、普通に買う何倍も払ってまで買うやつはいないでしょ。

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• ホンダＮＳＸて欧州で通用するのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＮＳＸて欧州にも輸出しているそうですが。 欧州てスーパーカーの本場だと思うのですが。 フェラーリやランボルギーニやポ...

  2021.2.17

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  ベストアンサー： フェラーリ・・・(笑)

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• 2500万位のスーパーカーだったら次のどれを買いますか？ NSX、GTRニスモ、フェラーリローマ、ランボルギーニウラカン、マセラティMC20、ポルシェターボ 他でもいいので教えてください。

  2021.2.13

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  ベストアンサー： フェラーリローマかな。 実用性とスタイル、そしてブランドを兼ね備えてるから。次点はMC20、非常に良いけどマセラティの品質については少々疑問。ウラカンも良いなと思うけど、実用性も無く、目新しさもないので3番手かな。911はターボでなくても良いなと感じたのでパス、GTRは古いのでモデルチェンジしない限り選択肢とはなり得ない。NSXは買う理由が見当たらない。そんな感じです。

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• 次期スバルBRZについて、デザインがリアがNSXのパクリだとか フロントがRX-8のパクリだとか コルベットに似てるとか、リアがヒュンダイに似てるとか 色々言われてますが、トヨタ86もあの形で出...

  2020.11.19

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  ベストアンサー： 色々言われてますが、トヨタ86もあの形で出るんでしょうか？ 前部・後部は変更されます

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• 好きなホンダの車種は何ですか？

  2021.2.7

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  ベストアンサー： N360ですね。 あとNSXも好きです。

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• なぜレクサスＬＳのことをレクサスＬＳと言うのですか。 ・・・・・・・・・・・・ 例えばマツダＣＸ-５に乗っている人はマツダＣＸ-５とは言わずにＣＸ-５と言うと思うのですが。 例えばホンダＮ-ＯＮ...

  2021.2.7

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  ベストアンサー： SLと間違えるからだよ

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• ジェット旅客機とスポーツカーがゼロヨンやゼロセンをしたら、どちらが勝ちますか？

  2021.2.7

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  ベストアンサー： 0⇒400ｍまでは、NSXやGTRのようなスポーツカー だけど、その後1.000～1.500ｍはジェット機 に追い越されると思われます。 ジェット機は1.500ｍほどで、離陸速度である 約300km/hに達するのに対し、GTRなどは 2.000ｍ以上が必要ですね。 フルチューンしていたら分からないけど。

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• スポーツカーに載っている人に質問です よくフロント前が擦ったりするそうですがあれって普段使いできたりしないのですか？街乗りで使いたいと思っていたのですがやはりスポーツカーって乗り物は普段使いには...

  2021.2.1

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  ベストアンサー： 15年程も昔の話になりますが、 その頃に通勤や長距離用で乗っていた初代NSXは、 ロアースポイラーの下面側は路面と接触しやすいです。 角度が急な坂やスロープで接触します。 津軽海峡フェリーや太平洋フェリーの乗船でのスロープ角は大丈夫です。 因みに最低地上高は純正のままですので135㎜です。 現在は18年落ち欧州製のクーペですが、 純正のスポーツサスにもかかわらず、ベタベタにかなり低くなってい...

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• 初期型NSX-RやS2000タイプS、シビックEK9などのホンダNA V-TECは世界的価値があがり、価格上昇しますか？ 今でも凄い価格ですが。 馬力、デザインなどは現代車に比べて見劣りしま...

  2021.1.28

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  ベストアンサー： 世界的価値というか、希少さが値段につながってる面は大きいと思います。 NSX-Rは国内限定で元々の販売数が極小、S2000typeSは国内限定1700台、EK9は国内限定で2万台以下と、値上がりする要素の大きいクルマです。 世界中から需要のあるクルマですし、中古車でしか手に入らないクルマですので、値下がりは考えづらいでしょう。 世界的に人気があり、高くても購入したい方はたくさんいるので...

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