ホンダ NSX のみんなの質問 (解決済み) 157ページ

• NSXとかBMW i8で長距離(400km〜500km)ぐらい乗るのはキツイですか？

  2018.10.13

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  ベストアンサー： 僕は平気。 普通の人が物凄く扱いにくいと感じるような改造車を普段の足として乗り回してるし、それで長距離走ったりもするし。 ぶっちゃけ慣れの問題やと思う。 NSXやからしんどいとかじゃなくて、普段の走りをごく自然に長時間続ける事ができるかどうか、やねん。

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• メルセデスAMG ワンがあんなにカッコいいのに、新しいホンダNSXって、なんであんなにダサいの？ Orz...

  2018.10.9

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  ベストアンサー： お値段の違いもある

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• 私はBMWのM5に乗っています。 先日、三菱のランサーと信号待ちで並び、そのまま少しだけ加速勝負のようなことをしました。ほんの少しの勝負でしたが結果は若干の差で負けでした。恐らくかなり改造されて...

  2018.9.29

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  ベストアンサー： 三菱のランサーと信号待ちで並びって事は、エボではなく、ただのランサーって事ですね？NAエンジン1.5～2ℓの。 アナタのM5がどの型のM5なのか不明だが、E28、場合によってはE34のM5ならあり得る話でしょう。 もしE39、ましてやE60以降のM5ならば、エンジンの不調か自分の腕を疑いましょうね。

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• マニュアル車なら何に乗りたい？

  2018.9.30

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  ベストアンサー： NSXにもう一度乗りたいね

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• なぜセミＡＴにはクラッチペダル。もしくはクラッチパドルがないのですか。 Ｆ１のセミＡＴには発進用のクラッチパドルがハンドルに付いていると聞きますが。 ＧＴ-ＲやランエボやＮＳＸにはクラッチペダル...

  2018.10.8

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  ベストアンサー： クラッチが有ったらセミATじゃないのでは？ 発進時には、ローンチコントロールを使った方が速いし、ATのダメージなんかも少ないのでは。

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• なぜ、日本車は事故でグチャグチャになるのでしょうか？ 欧米の車と比べて、強度が劣るのでしょうか？ 安く売るために、安い材料を使うのでしょうか？ 家族を乗せるなら、欧米の車の方 が安全でしょうか？

  2018.9.27

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  ベストアンサー： 鋼の質や作り方が悪かったり、軽量化のために省いたりしているからです。 因みに日本車は潰れて衝撃を吸収するクラッシュブルゾーンがあるから安全と言う輩が湧きますが、乗員のスペースまで潰れては意味ないですからね。 欧州車もクラッシュブルゾーンはありますよ。そもそも日本車が衝突実験をするよりも前に、欧州車はクラッシュブルゾーンを採用していますからね。 ボルボのキャビンには降伏応力(強度)1500...

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• プロのレーサーが、レース中にアクセルとブレーキを踏み間違えたと言ってますが、どういう状況だったのでしょうか？ 事故ったのはタケヤリ君こと故山路慎一さんのNSXです。 https://www.yo...

  2018.10.9

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  ベストアンサー： あまりにも不思議なクラッシュです。 クラッシュ直前の山路選手の動きを繰返し見て思ったのは、 ここは緩い右につづいて左に入っていくカーブなんですが まるでその右カーブで外から抜きにかかるようなそぶりに見えます。 ひょっとしてこのコーナーが右の高速コーナーの入り口に見えた？ 本来は左カーブに備えてブレーキングしないといけない所であり 織戸選手が右によって制動しているのもそのためなのに 織戸選...

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• 自動車ジャーナリストが言ってましたがホンダ車に付いているSモードと言うのは、疑似的にNSXを体験できると言うのは本当なんでしょうか？

  2018.9.26

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  ベストアンサー： アクセルの反応がよくなったり、エンブレが良く効く程度だと思いますよ。

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• 最近のnsxが走ってるところ見たことある？

  2018.9.23

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  ベストアンサー： 三重では一度もないですね。 買う価値はあるけど、高いからねぇ。

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• 初代NSXにしますか、新型スープラにしますか。

  2018.9.21

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  ベストアンサー： 初代NSXはレストアから始めないといけないので、手間と費用を考慮すれば、スープラですね。

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