ホンダ NSX のみんなの質問 (解決済み) 111ページ

• 自動車のエンジンはこれからも進化し続けますか？ 自動車の環境エンジンは進化し続けると思いますか？ EV・FCV・PHV・HVよりも地球環境とCO2削減 性能・運動性・馬力などに 物凄く優れた自動...

  2020.2.12

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  ベストアンサー： まだ進化する余地はあると思いますが、大幅な性能向上は望めないでしょう。 何より年々厳しくなる燃費基準など、エンジンのみの自動車はいつまで存在できるのか不明です。 DCTや多段ATなど進化を続ける２ペダル（AT）に比べ、進化がほとんど期待できないMTと考えていただければわかりやすいかと思います。 NSXですらハイブリッドになる時代です。 エンジン+モータのHVやPHVが、直近の主役になるでし...

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• 豊田のスープラ、日産のスカイライン、本田のNSX 結局どのスポーツカーがレース性能高いのですか？90年代からのレースで判断して考えた場合。

  2020.2.6

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  ベストアンサー： 現行モデルならNSX＞スープラ＞スカイライン スカイラインではなくGTRなら GTR>NSX>スープラ

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• ふと疑問に思ったのですが、日本製の車は海外でも人気があって車を作らせたら日本のものが1番みたいなイメージがありますが、外車やスーパーカーと言ったら海外のものが有名で何千万とかしますよね。これはな...

  2020.1.29

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  ベストアンサー： 概ね貴方の考え方の通りで、大衆車クラスで手ごろな価格で、信頼性の高いのが日本車。 車はステータスシンボルの面もあるので、値段が高くて、持ってる人が少ない事が存在理由になるモノもありですからね。国産でもＧＴＲや、ＮＳＸ等も高くて数が少ないモノもある。 Ｔ社のロイヤルの様な車も存在するわけで。

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• 市販車のトヨタ スープラやホンダ ＮＳＸよりも日産ＧＴーＲ ＮＩＳＭＯの方が速いですけど、スーパーＧＴだとここ何年もトヨタ、ホンダの1位2位争いで日産は完全に3位、ビリですよね。 もし市販車でト...

  2020.2.5

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  ベストアンサー： 市販のGT-Rは確かに速くて素晴らしい存在だと思うが、如何せん基本設計が古く、あの速さを支えているのは弛まない改良による熟成に他ならない。 方やNSXの方は、最新テクノロジーを満載した次世代スポーツカーのあり方を示した訳だが、この新しい技術をまだコントロールしきれず、ピーキーな挙動を露呈し、サーキットではGT-Rの後塵に甘んじている・・。 要は、この二台は同じスポーツカーでも、対極の位置...

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• 自分は車が好きで将来GTR R35を中古で良いので購入したいと思っています。 30歳までに購入したいのですが、大体どれくらいの年収が必要になりますか？ ちなみに目指しているのは自衛隊で一般 曹候...

  2020.2.9

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  ベストアンサー： 車両を一括購入できるのなら多少年収は少なくても大丈夫でしょうが、ローンを利用となるとやはりある程度は必要です。 30歳時点でまだ独身で扶養家族がないのであれば、700万程度あれば何とかなるでしょうか。 もちろん住宅ローンなどもない前提で、ローン残高も少ないという条件付きです。 漠然とした条件ですが、1,000万あればまず問題ないでしょう。 具体的には答えにくい質問ですね。 お金があればあるほ...

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• ホンダって日本国内では、””軽自動車””しか・・・・ ・・・・・売れなくなった””メーカー””って、イメージだよね？ グローバルでは、 【2019年版】世界自動車メーカー販売台数 ------...

  2020.2.1

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  ベストアンサー： 逆に、 トヨタによるホンダとの統合もあるのでは？ トヨタは長年、ヤマハからエンジン開発を受けてきたのは広く知られています で、近年のトヨタ 章夫社長になり、 スポーツカー路線を明確に打ち出しています しかし、全社を挙げて参戦したF1では惨敗を重ねた挙げ句、撤退 対してホンダの栄光の歴史は言うまでもないでしょう そこにもし、 レクサス NSX なんてのが出たら、 どう思うで...

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• アメ車やイタ車は高いのに、どうして故障が多いんですか？アメ車やイタ車は言うまでもないけど、ドイツ車（特にＶＷとか、ＢＭＷやベンツも）でもよく故障します。白人は手先が不器用なのか、アフリカとかの後...

  2020.1.20

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  ベストアンサー： 今時のアメリカやイタリアのクルマが壊れやすいなどと言うのは 「盲目的日本製品信者」の寝言です。 環境条件は南欧州を除いて欧州では凍結防止に塩を撒きまくりますから クルマは皆真っ白。 アンダーコートをしっかりしていない昔の日本車は錆びて腐りました。 アメリカは日本以上に過酷な気象条件です。 高温多湿と言うなら、東南アジアはもっと酷い。 毎日スコールで水浸しだし。 白人が手先が不器用？ 陳...

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• 現在売られている日本車の中で、直線で一番早い車はなんですか？ できればでいいので、大体どのくらいの最高速なのかも教えてください。

  2020.1.30

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  ベストアンサー： 18年にベストカーで実験したところGTRが実測で311km/hでNSXは296km/hだったそうです。 300km/h以上の速度になると空気抵抗との闘いですので、実用性を無視して新幹線のような形状にするか圧倒的馬力で空気の壁をぶち破るしかなくなります。 ですので現実的な価格、形状の市販車では300km/h辺りが関の山ではないかと思います。

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• NSX-R、スカイラインGT-R(BNR32かBNR34)、スープラ(JZA80)を極限までチューニングした場合、最高速が速くなりますか？

  2020.1.28

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  ベストアンサー： 極限までのチューニングでは無くても、大抵馬力が上がる方向にチューンするので、最高速も上がります 但しファィナルを含めたギヤレシオが同じかハイギャードが前提で、レスポンス重視のローギヤードにしたら、最高速への到達時間は早くても最高速は低い場合も有りえます

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• ゲームとかじゃなく現実で86みたいな車でGTRとかNSXとかをカモることって可能なんですか？ サーキットとかじゃなく単なる直線で、最高速ではなく0－400ぐらいの加速です 相当なカスタムもしくは...

  2020.1.31

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  ベストアンサー： 排気量は絶対です。 例え無理して馬力を越えたとしても故障率が上がってますしバランスも悪いのでそのパワーを使いきれません。そして故障が嫌ということでパワーを下げるとわずかな直線で追い付かれます。 ゲーム機をお持ちならグランツーリスモでやってみるといいですよ。 ただド下手が相手ならゲームでもリアルでも同じように勝てます。 新86ならWRXのエンジン搭載して4WD化で見た目86中身WRXなら...

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