ホンダ N-WGN のみんなの質問

解決済み
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ホンダのN-WGNようやく工場動きだしましたね。リアブレーキが同じタイプだったFIT4は後輪デイスクブレーキに変更されたみたいですね。それってN-WGNにとって相当ダメージだと思いませんか？

補足

FIT4（大衆車）をデイスクに変更したってことは・・、このリアブレーキシステム大丈夫でしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

２月１４日の発売で、まだ販売されてません。
ドラムブレーキと比較すると、ディスクブレーキはコスト高になってしまいます。
電動パーキングブレーキでは、不具合の発生が無いようです。

その他の回答 （6件）

  • 大丈夫かわからんからNワゴンで実験してるんだからね

    モルモットなんですわ

  • 次期フィットは、当初の計画だとベースグレードには、NｰWGNと同じサプライヤー(オランダのCBI社製)のドラム式電動パーキングブレーキを使う予定だったけど、NｰWGNで起きた量産品の品質問題を受けて、上位グレードで採用した別サプライヤー(ドイツのコンチネンタル社製)のディスク式電動パーキングブレーキに切り替えた。

    NｰWGNでも、これから生産する物については、次期フィットと同じサプライヤーのディスク式電動パーキングブレーキを使うとのこと。
    https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/03164/

  • その通り

  • 軽に
    リヤディスクなど必要か？

  • Nワゴンクラブダサ

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