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ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
173.5 万円 〜 217.4 万円
-
- 中古車本体価格
-
10.0 万円 〜 257.9 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.3
総合評価分布
-
Wanmaru_exeさん
グレード：RS(MT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.3.9
- 総評
- 通勤とか買い物などの普段使いでは十分過ぎるくらいのスペック。ちょっと攻めたいとなると足回りが少し不安
- 満足している点
- 遮音性が高め、座高は低く感じるけど視界は良好、積載性抜群(HKSのマフラー箱ごと載っちゃう)、内装の質感はかなり良い
- 不満な点
- 運転席の足元がやや狭い、テレスコ機能がない、先代と比べるとカスタムパーツがそんなにないような気もする、サスペンションが柔らかい。あと価格が200万超え(高すぎ)
- 乗り心地
- サスペンションが柔らかいので街乗り程度なら文句ないと思う。ただ純正シートだとコーナリング中はお尻が少し滑る
-
虎丸@みんカラさん
グレード：RS(MT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.3.19
- 総評
- 小さいボディにアイコニックなデザインが好きな方向けかなぁ～ でも運転はしやすいし、取り回しは◎だし、S660譲りのMTはサクサク操作できるのでそこそこいい車でございます☆
- 満足している点
- やはりアイコニックなデザインとこの色！ 緑色は最近各社ラインナップが少ないけど、落ち着いた色の緑はよいですね～ あと思ってたより広いし、トルクもあって不思議と運転がしやすいのが◎
- 不満な点
- パワー！まぁ軽だからしょうがない。 やはりシフト位置が立ちすぎているのと、テレスコピックが搭載されていないのでハンドル位置を手前に調整できない部分が超欠点でしょうか。 次にメーターの仕切りが邪...
- 乗り心地
- 足回りをモデューロ足とドリルドローター入れちゃってるから純正との違いがはっきりわからないけど、ロールもある程度抑えられているし、ブレーキも結構効くようになったので〇！ ちょっとブレーキが焼けるにおいがし...
-
ika0921さん
グレード：RS(MT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.3.19
- 総評
- 往復1,500km程度の長距離の1人旅で使用したが、走行性能、積載性共に不足感無し。 1人or2人であれば、日常から旅行まで難なくこなせる。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 路面状況によっては硬めに感じることも...
-
m&m&mさん
グレード：- 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.3.15
- 総評
- 色々と不満もありますが、見た目と中古車の価格で見るとお買い得がある車です。1人で街乗り、通勤車におすすめです。
- 満足している点
- 個性的な見た目で、前期から余り変わらないスタイル 中古車なので、安く購入出来た事。
- 不満な点
- 乗り心地が悪い事、軽なのと古い車なので仕方ないと思いつつ、後部座席が酔いそう
- 乗り心地
- たまに、段差に驚かせる 後部座席の乗り心地が悪いし
-
#よしよしさん
グレード：プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.3.11
- 総評
- ひとりなので、これで良い。 いや、これが良い。 レガシィくん、ごめんよ
- 満足している点
- とりあえずたぬき顔が良い🎶 エンジンがよく回る🎶 視界も良い🎶 燃費はこれからだけど、当たり前にレガシィくんよりはるかに良い🎶
- 不満な点
- ナビ無い(笑) フォグランプ…無い(笑) ま、分かってて買ったので、あえて書いただけです。
- 乗り心地
- 硬めだけど、良い
-
堅あげポテトさん
グレード：プレミアム(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2025.3.10
- 総評
- HONDAの軽自動車
- 満足している点
- 思ってたより走行性能が高いのが驚き。 NAですが町中とちょっとした幹線道路走るには十分な性能があります。 ハンドルは少し重たさを感じましたが、バイパス走る時には力まず運転が出来ます。 静かさもそれな...
- 不満な点
- シート幅が小ぶり、お尻が痛くなるシート。 スペシャリティな車なのでもう少しシートにお金をかけたほうが良いと思います。
- 乗り心地
- -
-
通常の3倍の速度で走るFN2さん
グレード：プレミアム(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
じぇじぃさん
グレード：RS(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.3.4
- 総評
- 前オーナーさんが、パワコン、無限マフラー諸々付けていたのもあり、走りは言うことなしでスゴく楽しいです!!収納より走りに重きを置いてます!!収納は何か自分で考える必要がありますが、色々含めてスゴく楽しい車と...
- 満足している点
- HONDA独自の後部座席レイアウトが非常に使い勝手が良い!!荷室もこのサイズにしては広いと思う!!
- 不満な点
- 内側ドアパネルがちゃちいかな〜。 前席の収納2ヶ所が使いづらいサイズ感です。。
- 乗り心地
- -
-
ヨッシーＭ＆Ｍさん
グレード：RS(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.3.2
- 総評
- 取回しはラクラク、キビキビ走ります 身の回り品等の収納には難ありですが 乗って楽しい車です
- 満足している点
- デザインの良さ
- 不満な点
- 収納場所が少ない
- 乗り心地
- 特に問題無し
-
み つさん
グレード：RS(MT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.3.1
- 総評
- プレミアムな軽自動車と言うコンセプトに嘘は無し。静粛性は普通車並み。 買えば必ず満足するであろう。
- 満足している点
- 走っていて車内が静か、車体剛性をとても感じ足廻りの性能も純正レベルではなかなかのもの。 操作性が楽しい6速マニュアル。 低速トルクが強い特性のエンジンで、優れた燃費性能。
- 不満な点
- ガソリンタンクの容量がもっとあっても良いと思う。間欠ワイパーがマイナーチェンジ後に無くなり腹立たしい。せめてテレスコピック機能くらい付けて欲しい……スポーツグレードでドラポジを軽視するなと言いたい。そして...
- 乗り心地
- 優れた静粛性、突き上げも少ないし、長距離ドライブも苦になりません。
-
ショウ！さん
グレード：RS(MT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
猫大集合さん
グレード：プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.2.23
- 総評
- いずれ慣れるでしょう ★慣れましたと諦めました ターボは高速道路の余力程度の期待です ★高速道路走行はとても楽ですね かなり割高だったかな
- 満足している点
- ACC他普通車と同等の装備類 ★ＮＶＨ全般 時代の差は大きいです 当然価格差も非常に大きいですが
- 不満な点
- ミラココアと比較して ①アクセルべダル周りが狭い 右足外側が絶望的に狭く当たる はたして慣れるでしょうか ★慣れました ②フロアが高い ミラココアで慣れた動作だと乗り込...
- 乗り心地
- -
-
みぃアオさん
グレード：- 2024年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.2.23
- 総評
- 代車ですが、普段乗りには良いなと思います ４駆欲しくなる
- 満足している点
- ほぼ新車でびっくり 600km走行 軽自動車の質感が上がったなぁと思います
- 不満な点
- ドリンクホルダーの位置と 中途半端な大きさと場所にある、小物収納スペース くらいです
- 乗り心地
- 丁度良しと思います。
-
ツッキー♂さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.2.22
- 総評
- 憧れの車です！ オレンジではありませんが…
- 満足している点
- ネットで見つけました。 セールスとの商談で意気投合し１時間位で購入してしまいました…
- 不満な点
- 特にありません！ でも黒は手入れが大変なのでこれからが…
- 乗り心地
- 乗り心地が少し硬い感じですね。
-
Bee1229さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.2.22
- 総評
- エンジンパワー全開で走れますので、楽しいです。 但し、ノーマルフィルターだと1速→2速は伸びが非常に悪いので、交換がお勧めです。私はSpoonのフィルターに交換しました。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
小林日出男さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.2.16
- 総評
- 街中走行が多いけど20Km/l走ります
- 満足している点
- HKSのマフラーとマニュアルがマッチして加速が良くエンブレ音が最高です。
- 不満な点
- HONDAのエンブレムいろがやで赤に変えたいです。
- 乗り心地
- ちょっと硬めだが1人乗りが多いので気になりません。
-
ひろ＠N-ONEさん
グレード：RS(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.2.15
- 総評
- 街乗りにぴったり。
- 満足している点
- 軽とは思えない加速と俊敏性
- 不満な点
- 今のところ無し
- 乗り心地
- 純正のRS用サスペンションに交換しているが固めで好み。 無限マフラーの音はとても大きくいい感じ。
-
丸光さん
グレード：RS(MT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.2.14
- 総評
- 3ヶ月かかりましたねー N-ONE EVの発売が2025.11になったみたいで、当初の予定から結構遅れたなー
- 満足している点
- 2025.2.28 納車日決定です
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ホンダのONEチャンさん
グレード：ツアラー SSパッケージ(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.2.12
- 総評
- 軽＝トールワゴンという流れが 嫌な方にはお勧めだと思う。 素直なハンドリングやアクセル､ ブレーキフィールはムーヴには ないところなので､運転していて 楽しいと感じる。
- 満足している点
- 視界が良く､ボンネット両端が見えて 車両感覚が掴みやすい。 軽でこの感覚はそんなにないと思う。
- 不満な点
- 座席の座面がやや小さく､膝から 5cm位足らないので違和感あり。 ドライビングポジションを決める のにかなり試行錯誤し、正直な所 レカロが欲しいと思った。 ドアを閉める際の音が悲しい位に ...
- 乗り心地
- 10年落ち48000km台だが､やはり 相応のヤレを感じるのでショック やブッシュ類は交換したい。 ツアラーだけに割とゴツゴツして いるので､締まった感じには(一応) 見える。
-
さがらこじろぅさん
グレード：RS(MT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.2.11
- 総評
- 気持ち良く吹け上がるエンジンとクロスした6速マニュアルは街乗りにはすんごく良い感じです。 そこそこ頑張ってみてもあんまり速度は出てない（良い意味で） ノーマルでは、直線、カーブ共になんか不安の感じ...
- 満足している点
- 小さい（当たり前）
- 不満な点
- 個体差なのか、なんか不安を感じる走り
- 乗り心地
- 車高調に交換して硬くはなったけど、好みの乗り味にはなりました。
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