ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ N-ONE 新型・現行モデル
993

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
4.0
デザイン
4.6
積載性
3.7
価格
3.3

総合評価分布

星5

650

星4

241

星3

82

星2

14

星1

6

993 件中 1 ~ 20 件を表示

  • 小林日出男 小林日出男さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    70歳前にマニュアルかいました。

    2025.2.16

    総評
    街中走行が多いけど20Km/l走ります
    満足している点
    HKSのマフラーとマニュアルがマッチして加速が良くエンブレ音が最高です。
    不満な点
    HONDAのエンブレムいろがやで赤に変えたいです。
    乗り心地
    ちょっと硬めだが1人乗りが多いので気になりません。

    続きを見る

  • ひろ@N-ONE ひろ@N-ONEさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    加速、俊敏性

    2025.2.15

    総評
    街乗りにぴったり。
    満足している点
    軽とは思えない加速と俊敏性
    不満な点
    今のところ無し
    乗り心地
    純正のRS用サスペンションに交換しているが固めで好み。 無限マフラーの音はとても大きくいい感じ。

    続きを見る

  • 丸光 丸光さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    納車日

    2025.2.14

    総評
    3ヶ月かかりましたねー N-ONE EVの発売が2025.11になったみたいで、当初の予定から結構遅れたなー
    満足している点
    2025.2.28 納車日決定です
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ホンダのONEチャン ホンダのONEチャンさん

    グレード:ツアラー SSパッケージ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    扱いやすい、素直なクルマ

    2025.2.12

    総評
    軽=トールワゴンという流れが 嫌な方にはお勧めだと思う。 素直なハンドリングやアクセル、 ブレーキフィールはムーヴには ないところなので、運転していて 楽しいと感じる。
    満足している点
    視界が良く、ボンネット両端が見えて 車両感覚が掴みやすい。 軽でこの感覚はそんなにないと思う。
    不満な点
    座席の座面がやや小さく、膝から 5cm位足らないので違和感あり。 ドライビングポジションを決める のにかなり試行錯誤し、正直な所 レカロが欲しいと思った。 ドアを閉める際の音が悲しい位に ...
    乗り心地
    10年落ち48000km台だが、やはり 相応のヤレを感じるのでショック やブッシュ類は交換したい。 ツアラーだけに割とゴツゴツして いるので、締まった感じには(一応) 見える。

    続きを見る

  • さがらこじろぅ さがらこじろぅさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    数少ない『軽自動車➕MT車』

    2025.2.11

    総評
    気持ち良く吹け上がるエンジンとクロスした6速マニュアルは街乗りにはすんごく良い感じです。 そこそこ頑張ってみてもあんまり速度は出てない(良い意味で) ノーマルでは、直線、カーブ共になんか不安の感じ...
    満足している点
    小さい(当たり前)
    不満な点
    個体差なのか、なんか不安を感じる走り
    乗り心地
    車高調に交換して硬くはなったけど、好みの乗り味にはなりました。

    続きを見る

  • ツッキー♂ ツッキー♂さん

    グレード:プレミアム ツアラー ローダウン(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    通勤快速

    2025.2.9

    総評
    12万km越えの走行距離ですが、まだまだ元気に走ってくれます。
    満足している点
    プレミアムツアラーローダウンでグリーン×ブラックのツートンカラーです。 グリーンは中々見かけない色ですがN-oneにはマッチしていると思います。
    不満な点
    グリーンはいい色なんですが傷や凹みが目立つのが難点ですね。
    乗り心地
    純正ですが少し固めな足回りです。

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  • 6号 6号さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車3日目

    2025.2.9

    総評
    総額16万なので満足
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    エンジン音うるさめ
    乗り心地
    よくない

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  • ツッキー♂ ツッキー♂さん

    グレード:モデューロ X(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    可愛い相棒

    2025.2.8

    総評
    メーカーコンプリートとして販売してさらにマイナーチェンジした後期型として内装などに変化が見られ個人的にこちらのモデルが気に入っています。
    満足している点
    デザインが最高です。特にリアのバンパー周りの作り込みがたまりません!
    不満な点
    特に不満な点はありません。 でもグリルの汚れが取り難いのが難点ですね。 このグリルなんとかなりませんかね・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひさボン ひさボンさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    可愛いやつ

    2025.2.7

    総評
    車の必要な郊外生活で、軽らしくないデザインで必要十分な存在。
    満足している点
    車にさほどの関心もない妻がデザインを気に入って即決。 妻専用車だがセカンドカーとしてオシャレ
    不満な点
    Standardグレードで妻専用なので、私は専ら乗せてもらう方なので文句は言いません😅
    乗り心地
    私が乗る時は外食で呑ませて貰った時なので、いつもフワフワしてる😊

    続きを見る

  • ねこロンビア ねこロンビアさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    MT最高

    2025.2.5

    総評
    久しぶりのMTを楽しんでます^^
    満足している点
    電動バーキングが便利でびっくり!
    不満な点
    足回りがRsらしくないですね
    乗り心地
    純正仕様なら問題なしです

    続きを見る

  • FKusu FKusuさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    運転が楽しい車です。

    2025.2.1

    総評
    満足してますが、更に、色々と手を加えてみたくなってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひろんな ひろんなさん

    グレード:モデューロ X(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    マイクロホットハッチ

    2025.2.1

    総評
    デビュー当時は軽自動車で200万!と言われていたが、現在は当たり前になった。 モデューロX専用装備の数々が素晴らしい。 JG3のオーナー目線で、インテリアは豪華、スタイリングは専用エアロがカッコよく、...
    満足している点
    モデューロXというクルマ作りの理念。 乗り込んでも、走らせても満足度は高い。 軽自動車という限られた規格であっても、狭さやパワー不足を感じることはないこと。
    不満な点
    完成されていて弄るところあるのか?位。
    乗り心地
    JG3より固いが、コーナーのノーズの入り方、揺り戻しの無さ、スピードが乗ると本当に楽しい。

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  • サイコロK サイコロKさん

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2024年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    質感にパラメータ全振りした軽規格のコンパクトカー

    2025.1.27

    総評
    嫁さん&娘のクルマとしてやってきたN-ONE Premium Tourer。 コストがかけられた良い物感が伝わってくる1台です。 エクステリアデザインも素敵で、所有欲も満たしてくれます。 ...
    満足している点
    オシャレなエクステリアと、質感の高い操作系。そして軽自動車であることを忘れさせる乗り味。 低床のセンタータンクレイアウトによる抜群の積載性。
    不満な点
    やや軽めなステアリングとアクセルペダル。
    乗り心地
    とにかくしなやか。 軽快さよりも落ち着いた乗り心地で、全席安楽。 強いて言うならリアシートだと少し突き上げ感はあるかも。まだ新車状態なので今後こなれてくるかも。

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  • skyhayate skyhayateさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    貴重な6MT

    2025.1.26

    総評
    ターボ・6MTだが決して速くはない。 ギアがショートなので忙しい。引っ張る楽しさが好きな人は〇。 エンジンや排気音はマイナー前より良い感じがします。(気のせいかも) 速さと快適さを求めるのならCVT...
    満足している点
    気軽にスポーツフィーリングを楽しめる車。 気持ちいがいいところまで回してもそれほどスピードはでていないところがよいです。
    不満な点
    軽自動車として考えれば不満点はありません。 しかし、マイナーチェンジで車両価格は上がりましたが、内装にコストダウンされたところが見られた点が残念。 ほとんど使用することはないですが、後席の割り切り方は...
    乗り心地
    モデューロのスポーツサスに交換済みです。乗り心地は固くなりますが、安定性は〇。(車高が1cm下がりますので見た目はよくなります。)

    続きを見る

  • alp******** alp********さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いまは平和な大人しい軽ワゴンです

    2025.1.26

    総評
    満足している点
    燃費がいい
    不満な点
    スポーツ走行ができない・・・・当然ですが
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Nわん Nわんさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    他に欲しい車はない。

    2025.1.23

    総評
    ハマってます。
    満足している点
    全て。
    不満な点
    全て。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カオルーン カオルーンさん

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    よい相棒になりました。

    2025.1.19

    総評
    デザイン、パワー、エンジン音、とても良いです。
    満足している点
    内外装の個性的なデザイン、エンジン音、満足しています。
    不満な点
    後席の作りが、前席と全く違う所です。 シート生地は同じにして欲しいですかね。シートカバーを買いました。
    乗り心地
    前席、後席共とても良いですが、純正タイヤエコピアの空気圧を2.2kにすると硬くなりました。指定の2.1に戻すか思案中です。

    続きを見る

  • Hase86039 Hase86039さん

    グレード:G・Aパッケージ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    軽快な走り

    2025.1.18

    総評
    10年乗りましたが、故障なく走ってくれました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 白モデ 白モデさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    納車して、まだこれから…

    2025.1.18

    総評
    ガソリンが高騰してる中、 車重も軽く、ターボでミッション。 燃費も良いので、総合的によろしいのではないでしょうか…
    満足している点
    軽自動車で… ターボでミッションで、 燃費も良くキビキビ走る可愛い車
    不満な点
    シフトノブが若干、上ぎみなので、 腕が疲れる。 アームレストが欲しいところ…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • go-ken go-kenさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    4

    小さいけど、しっかりしてる…

    2025.1.18

    総評
    2025年1月18日納車。 2021年12月登録。走行9475km。 車体がコンパクトな分、N-BOXとかと比べてしっかり度合いが段違い。足もRS専用なのか、普段の街乗りではこれで十分。
    満足している点
    モリモリのトルク感。 100km/h位までの加速。 しっかりした足回り。 オートブレーキホールド便利すぎる。
    不満な点
    後部座席座ると(身長177cm)、髪の毛が天井につく。 ※自分はドライバーなので、ほぼ後部座席に乗ることは無いが… 収納が少ない(大きな収納がない) エンジン音。
    乗り心地
    思ったよりも硬めの脚。かといって乗り心地悪いわけでなく、ボディがしっかりしていると感じた。

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