ホンダのN-BOXとかさあ150万円も出して、ハイト系の軽自動車買うぐらいなら・・

Question

1.000cc～1.500ccクラスのコンパクトカーから選択した方が、
コストパフォーマンス的に、圧倒的な差が出ますよね？
耐久性能・安全性能・操縦性能＝＝まるで違いますよね？

後は好みですが…箱型（ミニバン系）の車種は、
運転も楽しくないし・風圧もろ受けだし・走行安定性が悪い。

個人的には、セダン系統が、一番乗り心地も、安定性も有るのですが、
今流行りの””ＳＵＶ系””も、魅力がありますよね？

出たばかりですが・・
ダイハツの”ロッキー”＜トヨタ名：ライズ＞1.000㏄が、手ごろですよね？

https://kakakumag.com/car/?id=14762
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そのクラスでは、トヨタでは、パッソ・ヤリス・・
-------------------マツダでは、デミオ・・スズキでは、スイフト・・

ＨＹＢＲＩＤ系統は、お勧めできません。
・・・・・・・・・＜ＨＶシステムの、””経年劣化””が、ネック＞
------------------（10年..１０万Km走行辺りが、賞味期限ですから‥）

非Hybrid車で、
「1.000cc～1.500ccクラスのコンパクトカー」であれば、
*****************２０年..３０万km超は、楽勝ですから…。
-----------------------＜軽自動車だと20万Km辺りが、限界ですよ。＞

まぁ～俺のデミオディーゼルが図太いトルクを体感したら病み付きだよね？

下手なハイブリッド車より高速道路では燃費が勝るしね？
だよね？

Answer 1

耐久性能・安全性能・操縦性能は軽自動車と比べたらまるで違いますが、これらに大して重きを置かない人には無駄に金をかけた性能ですね。
実際、もうちょっと上の価格帯の車からしてみたら低性能ですしね。個人的には中途半端なコンパクトカーは興味ないです。

車に興味がない、軽自動車は嫌だがコンパクトカー以上の車を購入維持できない人が買うものだと思ってます。
質問者さんみたいに。

Answer 2

自分は例えば「荷物が多いから東京駅まで迎えに来て」とか「羽田空港まで荷物取りに来て」みたいな距離（ほぼ都内のみ）しか利用しないので・・・・一軒家の友人も多いので「子供が家を出たので駐車場（自宅の庭）がもう１台分空車になってるからいつでも車で遊びに来な！！」とか軽自動車で「必要十分」って感じになってしまいます（＾＾；

格好良くドライブ！！とか正直あまり興味が無いので、すみません（笑

Answer 3

『下手なハイブリッド車より高速道路では燃費が勝るしね？
だよね？』

まぁ、個人的な思いはどうぞTwitterにでも

Answer 4

250ccのバイクで、80万近いから排気量とシート数で考えたら安くね？

Answer 5

軽自動車が高い高いと騒がれるようになって結構経ちますが、それでも軽自動車はランニングコストをふくめて経済的と思います。
家族の都合で最近軽自動車から1500cc小型ミニバンに買い替えましたが、車両本体はもちろん税金燃費ですらその高いと騒がれるN-BOXより高くつきます。
更にいえば、N-BOX（に限らずハイト系）は幅はともかく荷室を大きく犠牲にしている代わりに下手なコンパクトより後部座席は広くビックリします。この辺はデミオに限らず広さを売りにしていないコンパクトカーより遥かに優れていますね。

ディーゼルも経済面では有利とは思いますが短距離走行の繰り返しでガソリンエンジンに比べて驚くほど早い性能低下を考えると、汎用面で特別優れているとは思えません。
長期間長距離向きと割り切ればかなり優秀かもしれませんが。

Answer 6

他人が何買おうが勝手だろ
自分がいいと思う車買えばいいだけ
いちいち質問するようなことか？

Answer 7

見た目好きなん乗ったらそれで
ええんちゃうのん